郑州最新市委书记，让郑州成为来了就不想走的城市？
注重发展高端制造业和高科技企业，打造良好的营商环境，维护好务工人员的权益，才能留住人才，才有好的发展。感谢邀请！
郭X鹏给郑州人民带来哪些影响？
这种做法是不对，不管你做什么，你要如实回答问题，这样做大了对国家影响多大，国家前期工作付出了多大的人力物力，给国家带来了多大的损失，对我们老百姓也有一定影响，不能出来挣钱，我们老百姓要挣钱还任何贷款，谁家都是上有老下有小。
郑州新区发展历程？
郑州新区西起中州大道、东至中牟县东边界、南至航空港区、北至黄河大堤，包括郑东新区、郑州经济技术开发区、郑州国际航空港区、中牟县，总面积约1840平方公里。郑州新区管委会2009年7月18日成立，2013年5月撤销
2009年7月18日，郑州新区工委和管委会揭牌成立，标志着中原城市群核心区域的建设进入了统一管理、统筹规划的新阶段。省委常委、常务副省长李克，省委常委、郑州市委书记王文超，省人大常委会副主任王菊梅，省政协副主席张亚忠出席了揭牌仪式。
郑州新区包含郑东新区，是郑汴新区的主要组成部分，西起中州大道、东至开封市界、南至航空港区、北至黄河大堤，包括郑东新区、郑州经济技术开发区、郑州国际航空港区、中牟产业集聚区、郑州国际物流园区和中牟县，面积约1840平方公里。
郑州新区管委会主任、党工委副书记由郑州市委副书记李公乐担任。规划区包括城区及郊区两个部分。城区即由郑州新区规划城区各组团及组团间的生态绿地构成的区域；郊区即郑州新区城区以外的区域，包括小城镇及其农业生产空间。
郑州新区
区域作用
规划、开发、建设好郑州新区，可以有效促进先进制造业、高新技术产业和现代服务业集聚发展，在构建全省现代产业体系中发挥引领作用；可以统筹城乡发展，形成中原城市群最具活力的发展区域，在构建现代城镇体系中发挥核心作用；可以充分利用区域内科技创新、公共服务资源等方面的基础条件，吸引高端人才、科研机构、高新技术企业集聚发展，在构建自主创新体系中发挥龙头作用，从而最终形成促进中原城市群发展的“发动机”、推动中原崛起的核心增长极，引领全省跨越发展。
曾任领导
赵瑞东
郑州市委常委、郑州新区党工委书记。主持郑州新区党工委全面工作。分管郑州新区组织人事局。联系郑东新区、郑州国际物流园区。
李公乐
郑州市人民政府副市长，郑州新区管委会主任、党工委副书记。主持郑州新区管委会全面工作。分管郑州新区建设开发投资总公司、郑州新区人才服务中心、郑州新区土地储备交易中心。联系中牟产业园区、中牟县。
张延明
郑州新区党工委委员，郑州新郑综合保税区（郑州航空港区）管委会主任、党工委副书记。主持郑州新郑综合保税区（郑州航空港区）管委会全面工作。
广灿
郑州新区党工委委员、管委会副主任。分管郑州新区管委会发展改革和国土规划局、建设环保局。
崔凡
郑州新区党工委委员、管委会副主任。分管郑州新区工委办公室（综合办公室）、郑州新区招商促进局。
崔绍营
郑州新区党工委委员、管委会副主任，郑州经济技术开发区党委书记、郑州国际物流园区党委书记。主持郑州经济技术开发区、郑州国际物流园区全面工作。分管郑州新区财政局。联系郑州新区国税局、郑州新区地税局。
管理体制
具体权责
辖“五区一县”，实行主任负责制。管理体制上，郑州新区工委、管委会是郑州市委、市政府的派出机构，实行管委会主任负责制。新区下辖郑东新区、郑州经济技术开发区（包括河南郑州出口加工区）、郑州国际航空港区、中牟产业园区（原郑汴产业带）、郑州国际物流园区和中牟县，简称“五区一县”。
经济权限
享有省辖市级经济管理权限：作为河南省最有前途的一块“蛋糕”，在经济管理和发展上，省政府也赋予新区更多权力。新区不仅享有省辖市级经济管理权限及省下放给省辖市的部分省级经济管理权限，而且还保留国家赋予郑州经济技术开发区（包括河南郑州出口加工区）的经济管理权限。
郑州新区
除了法律、法规规定的必须由省辖市政府向省报批的事项外，其他事项均可由新区直接向省直有关部门上报，在郑州市相关部门备案即可。此外，新区还享有省辖市级城乡建设管理权限，负责辖区内建设工程管理、城市市政公用事业基础设施的建设与管理。
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新区风景
人事任免
机关事业单位招人新区说了算：在干部和机关事业单位的人员调配和任用上，省政府和郑州市对新区也是特别“照顾”。新区内副县级以上党政领导干部（除省管干部），由郑州市市委组织部牵头会同新区工委推荐考察，提出任免意见。
普通机关事业单位的人员调配、招录、任免、奖惩、考核、工资审批等，则由新区组织人事部门说了算，报郑州市人事部门备案即可。
财政收支
直接与省财政结算，郑州不要一分钱：财政结算上，新区可以比照一级财政结算模式，直接与省财政进行财政结算。 作为郑州市财政的组成部门，新区财政不仅能负责辖区财政收支、国有资产、政府采购等管理，而且市财政从新区取得的收入，也将通过新区财政全额返还。
基础设施
交通规划
郑州至汴焦新许城际轨道：新区将以客运“零距离换乘”、货运“无缝对接”为目标，打造连通全国、沟通世界的外部交通网络。铁路方面，将加紧建设郑西、石武和郑徐客运专线，积极推进郑渝铁路前期工作。城际轨道方面，优先建设郑州至开封、郑州至新乡、郑州至焦作、郑州至许昌等城市的交通。航空方面，加强航空港建设，着力推进第二跑道和航站楼的规划工作。
郑州新区
徐立毅身高？
175cm
徐立毅，男，汉族，1964年8月生，浙江绍兴人，1986年5月加入中国共产党，1983年8月参加工作，大学学历。曾任余姚市副市长，省委组织部组织处副处长(挂职)，宁波市水利局局长，宁波市鄞州区委副书记、代区长、区长，杭州市江干区委书记、区人大常委会主任，杭州市余杭区委书记，杭州市委常委、副市长，温州市委副书记、代市长，温州市委书记等职。
郑州轨道快线是什么？
轨道快线规划，是徐立毅书记2020年3月在调研荥阳市核心板块规划建设时首次提出：
在荥阳市宜居健康城示范区，徐立毅听取了相关规划汇报，实地察看了健康生命谷建设情况。徐立毅强调，要深入贯彻新发展理念，坚持以人为本，遵循经济规律、顺应市场需求，合理调整区域规划。要立足于更大区域的统筹发展来谋划核心板块，细化功能布局，做好生态隔离，降低建筑密度、提升绿化率，将这一区域打造成为以“生态+医养”为特色的主体功能区。要进一步提升郑州西站的枢纽功能，建设集高铁、轨道快线于一体的综合交通枢纽门户，以交通引导区域开发，更好激发郑州西部的活力。
从此之后，郑州轨道快线规划正式提升日程，特别是最近媒体消息放出2021年6月底前要开工。对于西部新城来说，K2线前期的规划是要经过郑州西站的，对宜居健康城来说绝对是一个重大的利好消息。
河南商报消息：日前郑州市第十五届人民代表大会第四次会议召开，本次会议透露途径荥阳市的K2线路也有了不小的调整，最新走向如下：轨道快线K1：
K1线定位为“都市圈通勤快线+枢纽连接线”与郑州都市圈南北向区域发展主轴、郑州市京广城镇发展主轴，郑焦功能联系廊道，及主城经航空港/新郑副城（南部新城）至许昌、主城至新乡、主城至焦作等客流廊道相吻合，串联郑州南站、新郑机场、小李庄站、郑州站。
线路主线北主线自花园口至郑州南站全长64.9公里，其中花园口站至郑机城际接轨点为新建段，长约38.8公里，地下线长约36公里，设站11座；利用郑机城际接轨点至郑州南站段线长约26.1公里。新郑支线为小李庄站至新郑南站，线路长约31公里，地下线长约5.7公里，设站5座。
轨道快线K2：
K2线定位为“都市圈通勤快线+世界精品文旅线”，K2线新建段西起少林站，途径登封、新密、主城区，衔接嵩山少林寺、伏羲山、商都历史文化街区等景点，串联郑州站和郑州东站综合交通枢纽，与郑开城际在贾鲁河站接轨，新建线路长度约103.4公里，设站18座。
K2线中心城区段线路长约31公里，主要沿博体路、陇海西路、大同路、书院街、熊耳河、郑汴路、广场南路、复兴南路和学理路敷设；登封线自少林站至奥体中心站长约72.4公里；与郑开城际贯通运营，自贾鲁河站至宋城路站长约41公里；巩义支线自奥体中心站至巩义南站长约67.5公里。