火车碰撞，火车火车是怎么脱轨的？
技术原因：
1.轨道故障：轨道的弯度、高差、路基沉降等问题都可能导致列车脱轨。
2.车轮故障：车轮磨损、轮轴弯曲、轮对间隙过大等问题都可能导致列车脱轨。
3.车体故障：列车车体的磨损、损坏或过载等问题都可能导致列车脱轨。
4.车辆联挂故障：车辆联挂不良、挂钩松脱等问题都可能导致列车脱轨。
5.制动系统故障：列车制动系统的故障、制动力不足等问题都可能导致列车脱轨。
人为原因：
1.驾驶员操作失误：驾驶员误操作、超速行驶、未按规定停车等问题都可能导致列车脱轨。
2.施工作业错误：施工作业的错误、未按规定进行作业等问题都可能导致列车脱轨。
3.装卸货错误：货物装卸不当、车厢装载不平衡等问题都可能导致列车脱轨。
4.安全管理不当：安全管理不当、规章制度不健全、安全意识淡漠等问题都可能导致列车脱轨。
自然原因：
1.天气条件：风雨暴雪、雾霾等天气条件都可能导致列车脱轨。
2.地质条件：山区、地震等地质条件都可能导致列车脱轨。
3.动植物干扰：动物或植物干扰、跑到铁路线上等问题都可能导致列车脱轨。
总之，造成列车脱轨的原因是非常复杂的，既有技术问题，也有人为问题和自然问题。为了避免列车脱轨，我们需要从以下几个方面入手：
1.加强技术维护：对轨道、车辆、制动系统等进行定期检查和维护，确保其安全可靠。
2.加强人员培训：对驾驶员、施工人员等进行规范化培训和考核，提高其技能水平和安全意识。
3.加强安全管理：建立完善的安全管理制度和安全监测系统，确保安全管理的全过程、全方位覆盖。
4.加强应急预案：建立应急预案和危险源清单，及时应对可能出现的各种突发情况，减小事故损失。
5.加强科技创新：利用先进技术手段，如智能监测系统、列车自动驾驶技术等，提高列车运行的安全性和精准性。
对于广大旅客和铁路从业人员来说，我们也需要增强安全意识和自我保护能力，采取以下措施：
1.遵守铁路交通规定，不随意逾越铁路线，不擅自进入铁路线范围。
2.乘坐列车时，要认真听从列车员的指导，正确使用安全设施，如安全带、扶手、扶梯等。
3.在铁路周边活动时，要保持警觉，注意观察，及时发现和报告危险情况，避免不必要的人身伤害。
总之，造成列车脱轨的原因是多种多样的，我们需要全面加强安全管理，不断优化技术设备，提高从业人员的素质和技能水平，以及增强旅客的安全意识和自我保护能力，共同推动铁路交通的安全、稳定、高效发展。
铁轨为什么一砸就断？
铁轨一砸就断可能有以下几个原因：铁轨材料的选择：一般来说，铁轨是由高强度的钢材制成的，但不同的钢材材质和制造工艺会影响其强度和韧性。如果铁轨材质质量不好或者制造工艺不合理，就容易出现断裂的情况。铁轨使用年限：铁轨使用时间过长，受到长期的重载和磨损，也会导致铁轨的疲劳和老化，从而降低其强度和韧性，容易出现断裂的情况。温度变化：铁轨会受到温度变化的影响，当温度过高或过低时，铁轨会发生膨胀或收缩，从而产生内部应力，容易导致铁轨断裂。外力冲击：铁轨在使用过程中，可能会受到外力的冲击，如列车的碰撞、异物的撞击等，这些都可能导致铁轨断裂。因此，为了确保铁轨的安全和稳定，需要选择优质的铁轨材料，合理设计和制造铁轨，定期对铁轨进行检查和维护，以及采取相应的安全措施，如设置防护设施、加强管理等。
火车出发时间晚点会准时到达没？
大部分火车还是能准时到达的，很少有提前到达的，而晚点的火车一般都是慢车，要等着快车和它会车，等快车到站继续行驶后慢车才会重新出发，这样就是晚点了，一般在车站都有显示屏显示哪次列车晚点之类的，提前的火车不太可能，因为火车必须严格按照时间发车行驶，不然会有两辆火车相撞的可能呢。
有可能的，运行途中会加速。坐过很多次车中途晚点半小时一小时的，结果到终点站还是提前二三十分钟到达。
这种情况是说不准的，如果晚点时间短，比如在一个小时内，就有可能赶得上；但如果时间较长，准点到达的可能性就不大了。但基本上晚点车站都会提前通知，并且附有大概晚点时间，你可以根据自己的安排，如果来不及可以改签，去改签车站会提供晚点火车的乘客便捷通道，这也是比较人性化的一点。
火车为什么不会撞车？
我一位朋友就是铁路系统的工作人员。经历了蒸汽机车，内燃机车和现在的动车。他说，铁路工作分工明确，机务，车务，水务，电务，站务职责细致，近似军事化管理。铁路的信号系统是必较安全的，且现在划分了货运，客运和动车轨道与信号系统。就是说，每一列机车正常行驶的安全距离是严格规定和控制的，信号系统与轨道道叉以及搬道工多种管控，当前方站台有车时，信号灯是红灯，后方车必须待在站外信号灯处，待信号灯变绿时，轨道叉轨自动变轨，列车才能驶入安全轨道线上。一旦出现问题，总调度室会有控制方案。
印度工人在铁轨上睡觉被火车碾过？
据中新网5月8日报道称，位于印度马哈拉施特拉邦奥兰加巴德市附近的一条铁路线上，有一群打工者沿着铁轨徒步回家。半夜时分，这群打工者认为应该没有火车经过，又累又困的他们便在铁轨上休息睡觉。不幸的是一辆货运列车朝他们驶来，当列车驾驶员发现铁轨上有人群时，曾尽力试图停车，但是由于事发突然最终还是撞上了睡在铁轨上的人群。造成至少17人当场死亡，数人受伤，目前伤者已送往医院救治。警方目前正在展开调查。
我们从下图的现场图片中可以看到，路轨上还散落着遇难者遗留的面包，干粮等食物和些许随身衣物。
我们回忆近几年印度发生的火车交通事故：
2016年1月28日，在印度孟买的一辆火车上，某男子未等火车停稳便着急下车，车上某女子见状也跟随其男子下车，女子由于失去平衡被火车拖进轨道惨遭碾压。
2017年8月19日，在印度首都新德里100公里处，一辆火车发生脱轨导致23人死亡和至少150人受伤。
2018年10月20日，正在参加宗教节日庆祝活动的人群被一辆客运列车失灵冲撞，造成至少60人死亡，77人受伤。
2019年5月1日，印度3青年在火车铁轨上自拍，遭火车碾压身亡。
我们知道印度是目前世界上仅次于中国的第二大人口大国，超过13亿人口。但是印度的经济相对于中国要落后得多。由于火车出行经济实惠，印度人出行首选交通工具便是乘坐火车，以至于火车往往达到严重超载。如此安全隐患实在让人揪心。
火车出行在印度来说似乎是穷人的专利，他们不用担心像骑摩托车上班交警会查扣车辆，而且趴火车还可以免费旅行。因此很多人不顾生命安全，在车厢顶上和车厢外密密麻麻地爬满人。
正是因为这种不良风气，而且相关部门又没有过多的干预，造就了多少交通事故。外面趴火车的人们有的经常被火车快速转弯甩出去，有的因为时间久了手脚麻木而失手坠落铁轨，甚至车顶上的人们一不小心就有被电击危险。网友们把他们这种高超的趴火车本领称之为“开挂”。
即便是这样血淋淋的惨痛教训，似乎也没有能起到良好的引以为戒作用。印度人民依旧络绎不绝地挤火车，挂火车车厢，并把这种行为当作生活中不可缺少的一部分。那么想要从根本上减少甚至杜绝这种高度危险的行为，光靠惨重的交通事故报道是远远不够的，人们往往是好了伤疤忘了疼。不仅要有国家的法律法规做强有力的后盾，还要进行相关教育做引导，才能维护好社会秩序。