紧凑型车质量排行，哪个品牌型号口碑最好？
国产车那个最好？这其实是一项综合评比整体实力才能得出的结论，产品质量的好坏，一个是依靠口碑积攒，另一个是看企业 的创新与努力程度，吉利汽车这几年在全国各处建厂以及收购沃尔沃足以看出它向上发展乃至在国产汽车领域称王的野心，既 然在多处投资，所以回到产品上更不可能走下坡路，质量也是与日俱增，其后便跨出第一步，冲击高端；推出旗舰车型领克01 ，试驾过后觉得这车在操控上绝不输同级别合资车型，配置上可以说领先了，外观上从这车刚上市就比较有争议，喜欢的人很 喜欢，不喜欢的人也是很反感，但是这一点也不影响他的销量，有连续几个月销量过万，即使现在也维持较高的销量，之后便 接连推出领克02、03，而且销售人群框选的非常精准，主打年轻时尚，03更是玩起了性能，虽然目前并不能被广泛接受，但是 足以看出整个吉利进步的基调与决心。
长城汽车早先靠着皮卡起家，10年-15年期间发展靠着哈弗H6车型可谓是突飞猛进，魏老板深知企业没有技术便不能生存，所以每年都投入大量的金钱支持研发，人们常提起的3大件，发动机、变速器、底盘早已实现自产，引以为傲的7档湿式双离合变速器目前已得到验证，底盘的可靠与稳定性只有自己真正试驾过才会体验到，技术上的进步与逐渐成熟在当前汽车市场整体萧条的情况下为自己赢得了一块蛋糕，虽然有不少人一直拿油耗来攻击，但长城不为所动，继续在发动机研发上做大做足，下一代发动机预计在2020年上市，提升燃油经济性的同时增加动力，变速器也调整为9DCT。
技术上长城开足马力追赶合资，在企业未来发展上更是不遗余力，国内目前已在重庆，常州建立新的整车生产基地，未来还规划2-3处生产基地，预计在2021年开始投产。海外目前已经在俄罗斯建厂投产，中东、北美市场已初见成效，这些都可以证明企业积极向上发展的决心，所以回归到产品上只能是越来越成熟，17年推出的高端品牌VV7上市后，市场反响很大，无论其内外观颜值还是驾驶操纵性都可以和合资车相媲美。
所以国产车无论是吉利还是长城都可以放心选择，因为企业的态度决定着产品的成熟度，具体最终选择那个车型，可根据个人的爱好来定。
哪个车系的车安全系数最高最耐撞？
要说现在哪种汽车最受欢迎，从销量数据方面看，日系车和德系车最占上风，两者也是平分秋色。然后就是美系车了，拥有着不错的造车水平，别克英朗等车型的销量也很不错。对于想买车的人来说，当然想要知道日系车、德系车和美系车相比哪一个更好。有一名车友问了一个问题：这三者之间，哪一个车系的车最安全呢？下面我们一起来看看老司机是怎么说的。
老司机表示：美系车当中的代表品牌就是别克、雪佛兰和福特；日系车当中的代表就是丰田、本田、日产还有马自达；德系车当中的代表就是大众、斯柯达。要说谁的安全性最高，我们可以通过世界各地权威碰撞测试机构的成绩来判断，基本上就有9成的把握可以知道答案了。
在这些品牌中，大众就是垫底的了，想必大家应该还没有忘记去年中保研对大众帕萨特进行的碰撞测试吧。当时的测试现场至今让人历历在目，在25%的偏置碰撞测试当中，帕萨特撞上异物之后，A柱直接断裂，汽车的轮胎也跟着冲进了车内，对假人的膝盖造成了非常大的伤害。很难想象，如果是一个真人坐在里面，是否能够安然生还。
不仅仅是帕萨特，大众途观L的碰撞测试成绩也是垫底的存在。同样也是正面25%的偏置碰撞测试，测试结果也是P。撞完之后的现场让人看着触目惊心，大众途观L的前脸已经接近于完全报废，A柱也没有了原来的样子。因此很多人就吐槽，大众仗着消费者对它的喜爱，开始偷工减料了。
然后就是日系车，中保研也测试过丰田亚洲龙，在25%的偏置碰撞测试当中，A柱几乎没有变形，而且汽车内部的安全气囊在第一时间内全部都弹了出来，对假人提供了非常有效的保护。而且车头溃缩吸能充分，汽车轮毂也是安然无恙的，并没有入侵到驾驶舱内，被称成绩最好的十款车型之一。
还有就是日产天籁的碰撞测试，表现也很不错，在测试完了之后，汽车没有严重的变形，对车内乘客有很好的保护作用，而且也没有将车外的行人撞上。再加上汽车内部有不少辅助安全系统，所以在耐撞性与维修经济性方面得到了M的评价。
最后就是美系车，通过福特福克斯的碰撞测试我们可以看出，美系车的耐撞性还不错。在偏置碰撞测试过程当中A柱没有明显的变形，而且B柱也是完好无损的，比其他车型的表现都要好，前排座椅上的假人也没有受到太严重的损伤。
所以整体来看，美系车的安全性是比德系车还要好的，当然它也有缺点，但就是油耗比较高。在这三者当中安全系数比较高的就属日系车了，看来日系车企一直鼓吹的吸能原理也是有作用的。但不管怎么说，汽车的安全系数高不高，只能决定碰撞当时会不会减轻对车上乘客的伤害，最主要的还是应该有一个良好的驾驶习惯。（图片来自网络，如有侵权，请联系作者删除）
轿车质量是如何排名的？
2019年11月份，汽车网共收到各细分领域产品质量投诉7,367宗，其中前十名占据1,196宗，占比16.2%。标致408再登榜首，正时皮带掉毛、发动机烧机油、轮胎开裂是其主要问题；探岳本月暴涨481.25%，飙升至第二名，大灯亮度不足被广泛投诉；朗逸投诉量本月小幅上涨，质量问题主要为车内异味、变速箱异响、方向盘抖动。
一、汽车投诉品牌分布
11月份，前十大品牌投诉量累计3,625宗，约占整体投诉49%的份额，前十大投诉品牌中，自主合资4:6分，大众、标致、本田排名前三保持不变，现代品牌上升两位与吉利排名互换，别克品牌下滑至第九名，荣威品牌排名保持不变。
11月份，品牌投诉排名中，大众品牌继续占据首位，南北大众旗下热销车型均有涉及，其中探岳投诉猛增位居榜首，投诉量为186宗；标致品牌排名第二位，标致408车型仍是标致品牌投诉的主要贡献者，发动机、轮胎问题投诉持续突出；本田品牌排名保持第三位，飞度发动机异响问题仍是投诉重点。
（一）大众品牌重点投诉车型分析
大众品牌11月共投诉 956宗，环比上涨8.5%，共32款车型遭受投诉，其中探岳投诉集中爆发，投诉量达到186宗位居大众品牌首位，朗逸、速腾和高尔夫等热销车型均出现一定量的投诉。
投诉涉及质量问题层面，主要以车身及电气及变速箱顿挫异响等层面为主，投诉车款主要以2017款至2019款未出保车型，值得引起厂商的重视。
（二）标致品牌重点投诉车型分析
标致品牌11月共投诉 424宗，环比上月大幅下跌；本月投诉共涉及旗下12款车型，标致408投诉量虽有一定程度下跌但仍是最大贡献者，本月标致4008投诉量也迅速下滑，其它车型投诉量整体较小。
质量投诉层面，标致408主要以轮胎、发动机等质量问题为主，标致4008车型均存在一定量的投诉，投诉问题较分散，主要涉及车机卡顿、发动机抖动、转向异响等，投诉车款主要集中在2017款未出保车型，此外，2014款和2015款车型也出现一定量的投诉，说明问题持续已久。
（三）本田品牌重点投诉车型分析
本田品牌11月投诉共441宗，环比上月小幅下滑，投诉涉及到18款车型，其中飞度车型投诉继续一枝独秀，雅阁、CR-V和思域等车型均出现一定的投诉量。
飞度质量投诉涉及层面比较集中，主要以飞度发动机冷启动异响为主，使得核心部件发动机层面质量投诉占比居高不下，投诉车款主要集中在2014款已出保车型，此外，2016款和2017款车型也出现一定量的投诉。
二、汽车投诉品牌类型分布
11月份7,367宗投诉中，合资品牌投诉量4,175宗，占比57%，自主品牌投诉量3,025宗，占比41%；进口品牌投诉量占比2%，受沃尔沃XC60投诉量平稳影响，投诉份额回归正常态势。
（一）合资品牌重点投诉车企
从11月合资企业投诉量来看，一汽-大众投诉量位居合资车企第一位，探岳问题集中爆发，投诉量高居榜首，大灯亮度不够成为投诉重点，此外，速腾、高尔夫等车型投诉居高不下，使得一汽-大众车企投诉位居首位；东风标致投诉量位居合资车企第二位，标致408投诉量有所下降，但仍贡献最多，轮胎开裂、烧机油等问题投诉不断，此外，标致4008等车型也有不同程度贡献；上汽大众朗逸、凌度等热销车型投诉量持续走高，质量层面涉及方向盘抖动、变速箱异响、车内异味等问题严重，在合资车企中占据第三的位置；
北京现代因领动车型投诉的贡献，在合资车企中一直榜上有名，本月继续保持第四位。别克英朗发动机变速箱异响顿挫等问题严重，本田飞度发动机冷启动异响等问题投诉不断，使上汽通用别克和广汽本田分别继续保持合资车企投诉榜第五、第六的位置。
（二）自主品牌重点投诉车企
11月自主车企投诉中，吉利汽车继续位居榜首，热销车型帝豪和博越投诉最多，质量层面发动机异响、变速箱顿挫问题严重；奇瑞汽车保持自主车企投诉第二名，旗下车型艾瑞泽5仍然是投诉大户，质量问题以减震异响、发动机抖动为主。
本月众泰汽车继续占据自主车企投诉第三名，众泰T600车型投诉量贡献最多，质量层面以变速箱故障、车身生锈、吃胎问题为主；长城汽车旗下哈弗F7、哈弗H6等车型投诉逆势增长，将长城汽车推至自主车企投诉榜单第四的位置，投诉问题主要集中为车身附件及电器层面；上汽荣威由于荣威RX5、荣威i5投诉稳定使其保持自主车企第五的位置，发动机异响、变速箱顿挫及车身及电器层面依然是主要投诉问题；11月长安汽车下滑至自主车企投诉榜单第六的位置，旗下车型均有涉及，但质量问题层面比较分散。
三、汽车投诉车系分布
从投诉车型国别来看，11月份自主品牌投诉量达到3,025宗，位居车系首位，德系品牌以1,494宗排名第二位；日系品牌投诉1,081宗排名第三，飞度、凯美瑞等多款口碑一直较高的车型上榜。自主品牌受制于性价比高、产品品质低，投诉量长期占据榜首符合预期；德系车主要受大众旗下热销车型探岳和朗逸等影响，位居车系第二位，投诉主要以大灯、变速箱故障为主，问题比较集中。
由于自主品牌近年来发展迅猛，尤其是SUV市场的爆发，助推自主品牌投诉份额出现增长，但受新车众多、产品品质参差不齐，维修技术差等问题影响，常年占据榜单首位。德、日、美系品牌分别位列二三四名，法系品牌排名第五；韩系车品牌相对较少，且主要靠北京现代车企支撑，旗下领动、途胜等车型投诉量较高。
四、汽车投诉车型分布
从具体的细分车型来看，11月SUV继续位居细分领域首位，紧凑车排名第二，这与国内SUV和紧凑车市场销量份额大息息相关；投诉榜单前十名车型中紧凑车型涉及5款，但均是合资品牌，SUV有一汽-大众探岳、猎豹CS10和荣威RX5三款车型上榜。
中型车伴随着销量提升的同时，部分车型投诉量开始水涨船高，11月排名延续上月第三位，投诉占比11%，其中凯美瑞继续位居中型车投诉之首；伴随着MPV车型的增加，市场保有量大幅提升的背景下，MPV投诉份额也开始出现增加。
从各细分市场投诉量TOP10榜单来看，各细分市场主力热销车型几乎包揽前几名位置。SUV榜单中，大众探岳跃居首位，车身及电气相关质量问题比较集中；猎豹CS10位居第二，因发动机异响、变速箱故障和刹车偏软本月强势上升；紧凑车榜单中，标致408常年占据榜首位置，烧机油、轮胎开裂和正时皮带掉毛等问题投诉不断；中型车榜单中，凯美瑞继续保持第一位置，半轴渗油、中控台开裂、等问题严重。
五、汽车投诉车款分布
从投诉的车龄来看，11月份汽车投诉中，2019款车型以22%的份额占据了第一的位置，其中大众探岳位居首位；2017 款以19%的的投诉份额位居第二，猎豹CS10贡献最多；本田雅阁领跑2018款占据了第三的位置。
值得关注的是，伴随着2019款新车市场保有量的进一步提升，投诉量跃升至22%的高份额，一汽-大众探岳大灯问题集中爆发，11月位居首位，对品牌口碑造成较大的负面影响，应引起厂商重视。
2016款车型中，标致408位列排名首位，轮胎开裂、烧机油等问题至今无解，现代领动、众泰T600、位列二三名；值得一提的是领动在2016款和2019款车型当中均有涉及，值得引起厂商的重视。
六、汽车投诉问题分布
汽车门网将车辆质量投诉分为发动机、变速箱、制动系统、悬架系统、转向系统、轮胎、车身及电气和服务八大类。通过对11月份车型投诉量分析，投诉问题主要集中在车身及电气、发动机、变速箱和售后服务四个方面，其中车身及电气层面占据绝对的投诉份额，占比为33%。
车身及电气相关质量投诉车型探岳车型一枝独秀；发动机质量投诉占据21%份额，位居第二，质量投诉集中在机油增多、烧机油、异响等问题上，其中标致408继续保持强势，飞度紧跟其后；变速箱投诉位居第三，占据15%的份额，其中高尔夫、迈腾等车型变速箱问题较突出；标致408、众泰T600和荣威RX5等三款车型由于问题比较集中，且厂商至今无解决方案，导致车主不满，致使三款车型在服务层面投诉位居前三。
从主要投诉问题的具体车型分析，探岳车型在车身及电气层面投诉榜跃居榜首，说明产品质量问题爆发较为严重；值得一提的是，标致408本月继续在车身及电气、发动机和服务三个问题榜单中上榜，说明不但产品质量问题严重，售后服务问题也很突出。
七、投诉总结发现
11月份，国内汽车质量投诉共计7,367宗，环比上月下跌约6%，车型投诉高达三位数的车型跌至5款车型，环比上月减少4款；投诉品牌中，大众和标致位居前两位，继续延续上月的排名，前十大投诉品牌中，自主品牌占据四席，分别是吉利、奇瑞、众泰和荣威；投诉车系中合资品牌受款多型杂影响，投诉量占比57%，较上月下滑3个百分点；投诉车款中，2019款车型以22%的份额占据首位，其中探岳位居榜单第一；质量投诉层面，伴随着更多高科技产品的车载应用和供应商配件质量参差不齐，车身及电气相关层面质量投诉以33%的大份额占比继续位居首位。
2021年11月合资紧凑型车销量？
2021年11月合资紧凑型车市场批发销量为35.01万辆，相比去年同期减少了10.93万辆，同比下降23.8%。不过随着芯片供应的缓解，合资紧凑型车销量相比上月增加了5.06万辆，环比增长16.9%。
11月份，销量排名前五的合资紧凑型车，其销量相比上月都有明显增长。其中，大众朗逸、本田思域和丰田雷凌的销量都基本接近去年同期的销量，其销量分别为46880辆、27368辆和22816辆。
日产轩逸和丰田卡罗拉11月销量分别达到45399辆和30821辆，同比分别下降16.7%和12.9%。都有较大幅度的增长。
大众速腾和宝来销量依然不理想，11月销量分别为21212辆和14241辆，同比分别下降38.0%和67.8%。别克英朗销量也远低于去年同期，11月销量为20676辆，同比下降48.9%。桑塔纳11月销量11593辆，同比减少43.0%。
雪佛兰科鲁泽、现代伊兰特、马自达昂克赛拉销量稳定，11月销量分别为14036辆、13366辆和10211辆，表现不错。
电影中排名前十的杀手有哪些？
喜欢小说，说起武侠小说，当然首推金庸了。小时候我们看的《射雕英雄传》、《神雕侠侣》、《天龙八部》等等，全都是老先生的经典。前几天，小编和同事还说起来，要是自己也会轻功该多好，这样就再也不怕早上堵车迟到了。那么在金庸的武侠小说中，众多的英雄人物，谁的武功最高呢，下面小编就来为您盘点金庸武侠小说里武功高手排行榜。
No10.风清扬
华山剑宗高手，深得剑魔独孤求败的真传，剑法天下无双。令狐冲绝妙剑招就是由他而授!
风清扬是金庸武侠小说《笑傲江湖》中的人物，属于华山派剑宗，熟习「独孤九剑」，他武功盖世、剑术通神，一直隐居华山山后，是金庸小说中剑术达到最高境界的高手之一。根据后来方证大师与冲虚道长所言，当年风清扬于剑气内斗时，曾被气宗以计策骗走远去他乡成亲，错过剑气宗对决，以致剑宗落败。其返回华山派之时见大势已去，深感愧疚之后心灰意冷，遂隐居思过崖，立誓从此不再涉足江湖之争。
后风清扬在思过崖遇到令狐冲，逢令狐冲与田伯光斗剑屡败，于是以「独孤九剑」加以点拨，见令狐冲生性洒脱，不似气宗之徒拘泥不化，大喜，将「独孤九剑」尽传之。
No9.萧远山、慕容博
此二人功力都在伯仲之间，所以将其并列，以彼之道，还施彼身，慕容博武学之广，无人能比。萧远山雁门关外一战，杀得中原群雄惊心胆战，后二人都潜入少林寺中偷学七十二绝技，因法门不对而导致走火入魔。若以武功而论，此二人也算是极其罕见的武学宗师了!
萧远山，金庸武侠小说《天龙八部》的主人公萧峰之父，曾师从汉人学武，武功极强，与萧峰、慕容博、鸠摩智一起被金庸小说读者誉为“天龙四绝”，是《天龙八部》中的绝顶高手之一，属契丹后族中人，大辽珊军总教头。其妻及族人在雁门关外惨遭中原武林人士中途狙杀，心灰意冷背妻抱儿跳崖轻生，中途扔出萧峰。在少林寺中一藏三十余年。暗中调查“带头大哥”，血腥复仇。是为“大恶人”。后经扫地僧点化，归隐少林寺。
No8.王重阳
先天神功，在二次华山论剑上力挫东邪、西毒、南帝、北丐而夺得九阴真经。无人能敌，北斗七星大阵就是由他而创，后全真七子全靠此阵混饭吃，若由他来主阵，恐天下无人能破此阵!
No7.东方不败
练就了《葵花宝典》的人妖，功力惊人，一根小小的绣花针在他手上成了天下最厉害的武器，黑木崖一战，若不是圣姑用计，任我行、令狐冲等恐怕都要丧命在他手中。《葵花宝典》上的武功其大致就是一个快字，动如闪电，辟邪剑法也是一样，快到你根本无法还击。如火云邪神所说：天下武功，无坚不破，唯快不破!就可惜要练成此功，必先挥刀自宫代价太大了!
王重阳，全真派创派祖师，天下五绝之首的“中神通” ，身材甚高，腰悬长剑，风姿飒爽，英气勃勃，飘逸绝伦。是“老顽童”周伯通的师兄、“全真七子”的师父。王重阳也是一个独步武林的奇才，具绝代天资，武功造诣深不可测，已经达到出神入化的地步，世称“天下第一”。早年是位抗金英雄，事败后出家修道，在终南山创立全真教，在武林中享有“天下武学正宗”的美誉。在“华山论剑”之时，力挫四绝，夺得“天下第一高手”之称和道家至高的武学宝典《九阴真经》。临终前更以“一阳指”重创“西毒”欧阳锋，使之数十年不敢踏入中原。
No6.萧峰
武学奇才，任何一套简单的武功到他手里都有化腐朽为神奇之效，聚贤庄一战，他只一套平平无奇的太祖长拳便杀得群雄胆战心惊，丢盔弃甲，他的武学天赋简直无人能比。降龙十八掌在他手上发挥了最大的功效，让人领会了什么叫如火纯青，非后世郭靖、洪七公等人能比。更难得的是他英雄了得，行为处事无不让人敬佩万分，乃金庸小说中第一号人物!
萧峰智勇双全、胆略过人、豪迈飒爽、不怒自威，曾任江湖第一大帮丐帮帮主，期间掌管丐帮八年，一直率领丐帮以帮助北宋抗击外敌为己任，其间吒叱风云，是领导武林群雄的泰山北斗，在身世揭秘后被迫退位。萧峰一生有情有义，对爱情坚贞，对国家和民族忠诚，人生经历坎坷悲壮，其胸襟气吞山河，他提倡人道和平，选择为拯救世人而自我毁灭，是一个心系苍生、悲天悯人、思想境界超越国界和民族的悲剧英雄。
No5.张三丰
一代宗师，老年时张真人武功已经天人合一，观山河气象便能创出一套无敌天下的阵法，太极拳更是博大精深，四两拨千斤，无招无式，借力打力，深不可测。
武当派祖师张三丰，高山仰止，深不可测。论武功境界，可称金庸原著所有出场人物第一人，甚至胜过《天龙八部》里那个武功超凡入圣的少林扫地僧。张三丰从建立武当派，创立太极神功起，他并驾齐驱的目标，从来就只有一个，那就是创立少林派，持武林牛耳千年之久的达摩祖师。
No4.无名老僧
《天龙八部》中所出现的人物，武学宗师，谈笑间杀慕容博、萧远山不费吹灰之力。萧、慕二人也是武学大师，却难抵那老僧一招，硬受萧峰一招降龙十八掌而无事，可见其功力已达到武学巅峰!
由于曾提到“凡是知道逍遥派名字的外门弟子都该死”，而扫地僧却清晰的知道逍遥派的存在，甚至是逍遥派的武功也如数家珍，再加上武功高强，由此似乎可以猜测扫地僧可能是逍遥子一辈的人物。（如慕容博的父亲，逍遥子本人 等）。 注意仅仅是猜测，毫无根据。
No3.无名太监
《葵花宝典》创作者，里面记载的功夫可谓惊世骇俗，博大精深，辟邪剑法就是由此书变化而来，东方不败曾习得此书，威力无比，合任我行、令狐冲、向左使等人之力都非他敌手。由此可见此太监武功之高!
No2.黄裳
《九阴真经》作者，武学博大精深。相传他年轻时武功已颇为了得，后被仇家追杀，跌入深谷，幸得不死。于是穷尽毕生精力，耗费几十年时间，研究出了一套绝世武功，于是复出江湖，意欲报仇雪恨，却发现他的仇人都已老死，唏嘘不已，把他的毕生武功都记载在此本经书之中。后世王重阳、周伯通、郭靖、杨过等都曾习得经书上奥妙无穷的武功。
《九阴真经》是金庸武侠小说史上最富盛名的武学秘笈之一，为上下两卷的经文，天下学武之人视为至宝的经书。《九阴真经》源自道家法天自然之旨，驱魔除邪是为葆生养命，所以记载的是中原的道家武学，正大光明，博大精深，所录的都是最秘奥精深的武功，破解各家各派招数的武学，其中所包含的奇妙法门，奇幻奥秘，神妙之极。
所有上乘武学的原理几乎都不脱离《九阴真经》的内容，可说是武学当中的百科全书；无论是甚麼样的武功绝学都能在真经当中找到相对应的理念，因此此书可称为武学的最高境界。
No1.剑魔独孤求败
他的功夫可谓出神入化，闪烁古今，凭借着一把木剑便能无敌与天下，飞花摘叶皆可伤人，达到无剑胜有剑，无招胜有招，人剑合一的境界。真可谓千年难得一见的武学奇才，可叹他求一败而不得，遗憾而终!
在其墓前、剑冢留言，『纵横江湖三十馀载，杀尽仇寇奸人，败尽英雄豪杰，天下更无抗手，无可奈何，惟隐居深谷，以雕为友。 呜呼，生平求一敌手而不可得，诚寂寥难堪也。』就只这简简单单留言，已尽道出这绝代高手睥睨天下的威风，也道出他内心的寂寞与萧索。