剑网3 配置，宝马3系列值得购买吗？
现在是2020年3月份，宝马3系值得买吗？价格还有下探空间吗？
宝马新3系，肯定值得买。价格还有下探空间，只是需要等多几个月。
为什么新3系值得买？
理由如下：
一、新3系安全升级，新3系使用了更多高轻度钢材，整体刚性比上一代提升了25%，使用了更高强度的焊接工艺，焊点超过了8000个。安全性能更高，新一代车型的安全性能远超过上一代车型。除了325Li首发版外，其他车型都配置了带制动功能的前部碰撞预警，当出现紧急情况时，能更早发出预警，能及时处理并进行制动。新3系还标配了胎压监测功能，轮胎的气压一目了然，更安全。
二、配置升级。新3系全方位升级了配置，新3系全新的外观设计得到了广大消费者的一致赞誉，内饰的升级让大家也无话可说了，以前大家对宝马的印象是内饰设计差，现在新3系的内饰设计改变了大家对这一印象的改变。升级的配置还有：标配LED随动转向大灯，在车辆转弯是，大灯也能跟随转向。全景天窗也是全系标配。智能感应氛围灯，有11种颜色模式，还带有迎宾光毯功能，带给你不一样的品味。驾驶舱升级为12.3英寸的虚拟液晶仪表盘和10.25英寸的触控显示屏，采用最新的ID7系统。标配为Apply CarPlay,无线链接，更显档次。苹果和安卓手机都可以连接。还有一个最大的亮点就是循迹倒车功能，最远50米，自动倒车，如果新手或者女性司机进入单行道，要倒车返回，这样就很头大了，有了这个功能，就so easy了，轻按倒车按键，就自动沿原路返回。当然还有自动泊车功能，平行泊车和垂直泊车都可以一键解决。这些都是标配，跟上一代3系相比，配置高了很多。
三、舒适豪华升级，新3系，车长加长到了4829mm,轴距更是加长到了2961mm。这样的轴距以前算得上C级车了。新3系的后排空间更大，座椅加厚最多20mm,靠背加厚最多30mm。座椅是同级别最长的座垫，更加舒适。现在的中控台换成了合成皮，档次更高。氛围灯6种颜色，11种组合搭配。同时搭配12.5英寸和10.25英寸的显示屏，更显科技豪华。
跟上一代3系相比，前轮距加宽52mm，后轮距加宽27mm，重心降低了10mm。前轮采用了全新的液压回弹减震技术， 日常行驶，车身的俯仰幅度更小，驾驶更舒适，激烈驾驶时，增强了轮胎抓地力，行驶更稳定，减少了后桥的防侧倾杆，操控性能会有所减弱，不过，普通的客户体会不明显，感知度不强。
全新3系现在已经是第七代车型，经过不断地改进升级，已经越来越摸准了潜在客户的需求和偏好，现在的手刹也改成了电子手刹，也没有客户在提手刹的事情了。如果还在坚持一些不合时宜的老传统和老设计，说不定会被潜在客户喷死呢。
市场行情
新3系的价格目前有部分优惠，325Li首发版，指导价32.39万，优惠3万多，包牌大概在33万多，325LiM运动版，34.69万，优惠在3.5万到4万之间。包牌在35万左右。325LiM运动曜夜版，36.39万，优惠在4万多，包牌在37万左右。
目前的价格，跟年前的价格差不了太多，因为受疫情影响，厂家大幅度减产，4S店现车有限，所以价格也不会优惠太大。如果等到5、6月份，工厂产能正常了，车多了，市场行情就会优惠更多，相信那时，价格会更好。
如果不是急着提车，可以等一等再买。
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想配个电脑玩魔兽世界90？
谢邀，虽然并没有人邀请我。
这是魔兽世界9.0的最低配置和推荐配置：
（括号内为参考价格，因各平台以及店铺优惠不同可能有所浮动，仅供参考）
2600元配置，预估可以野外做任务4-5档画质，打五人本2-3档画质，打团1档画质。
CPU：i3-9100F散片（450）
主板：七彩虹H310M-T（350）
显卡：七彩虹GTX1650 4G战斧（1000）
内存：威刚8G DDR4 （180）
硬盘：西数蓝盘1TB机械（280）
电源：400w电源（200）
机箱+散热（150）
共2600元，建议再加一个240G的固态硬盘，200元左右，放魔兽足够。
4800元配置，预估可以野外10档画质，打本打团降到6-7档画质，已经是玩魔兽很好的画质了，没必要追求更高。
CPU：i5-10400F散片（950）
主板：微星B460M爆破弹（600）
显卡：微星GTX1660s万图师（1900）
内存：威刚8G DDR4 俩 （180x2=360）
硬盘：1T机械+240G固态 （280+200=480）
电源：600w电源（300）
机箱+散热：200
共4800元，基本上市面上的主流游戏都能中档以上画质轻松玩。
要什么配置才能流畅玩英雄联盟？
个人建议是直接换个笔记本，这本子也太老了吧。
首先是处理器，i3目前来说已经过时了，现在的笔记本都是i5起步。
其次2G的内存太低了，如果实在不想换新的笔记本的话，建议加个内存条。
然后渣渣的独显也该换了，GT620M的显卡现在基本上已经没用了，还没有目前笔记本上的核显好，所以这个是需要强烈更换的。想玩英雄联盟的话，最好是850起步。
做PR的电脑需要什么配置？
感谢邀请：
伴随着这个新媒体的风口，视频自媒体正在兴起，尤其是短视频内容创作，例如咱们这个今日头条旗下的抖音短视频，特别受到广大网民的喜爱。但是对于视频创作，我们不但要学会拍摄，还需要学会视频剪辑，而视频剪辑软件，常用基本上以PR、AE为主，AE和PR这两个软件属于互补。AE擅长特效、3D、渲染，而PR擅长剪辑、编辑、简单特效。对于视频后期制作软件，AE/PR剪辑视频需要什么电脑配置？下面就简单跟大家聊一聊，分享一下适合剪辑视频的电脑配置推荐。
首先呢就是咱们的处理器CPU：CPU方面，PR主要是吃核心数量的，所以我们在选择CPU的时候，多核心的处理器是十分有必要的，一般建议四核以上。而对于AE特效来说，AE更加依赖单核的性能，也就是说CPU主频也要够高，甚至可以超频。
如果您是土豪，不差钱（哈哈），论现阶段家用级处理器来说，定位高端的intel酷睿i9-9900K无疑是目前综合实力最好的剪辑视频机用处理器，拥有八核十六线程设计，主频3.6Ghz，睿频可至高达5.0GHz，还可以进行超频，支持核显，要知道新版的PR软件对intel核心显卡有出色的优化，可以利用QuickSync技术来提高视频的编码效率，加快剪辑和导出的速度。当然并不是所有的用户会考虑那么贵的处理器，主流处理器也可以考虑，会在后面的电脑配置进行推荐。我本人用的就是一个i7的8700。
然后就是我们的显卡：显卡方面，在网上经常可以看到剪辑视频需要高端显卡的谣言，尽管PR有对NVIDIA和AMD做硬件加速优化，但实际上用到显卡进行编码、解码的并不多，其实对于AE/PR后期制作来说，需要更注重CPU和内存，而显卡上到1060级别以上了，性能再高的独立显卡差距不是太明显了，所以好钢用在刀刃上，没必要那么浪费。
接着就是内从：内存方面，PR和AE这两大后期处理软件都很吃内存的，尤其是导入文件或者进行预览的时候，都会占内存比较大，所以建议内存16G起，而32GB甚至64GB都是有必要的，想当初我用过的8G那个是真的卡。而至于内存频率并没有多大的要求，论DDR4内存，主流级2400MHz、2666MHz频率够用。
最后就是硬盘了：硬盘方面由于剪辑更看重硬盘的读写性能，为了不产生瓶颈，固态硬盘的读写速度才能够满足。一般使用的话，SATA 固态硬盘已经足够。至于固态硬盘的容量，256G和512G已经足够，但是Pr挺占容量的，当然越大越好了，不过别浪费。
看一下在下的电脑吧。
最后我给你推荐一个配置吧，如果有需要可以按照攒一个。
极客配置：
intel酷睿 i9-9900K处理器
Z390主板
DDR4 32GB 2666内存
1TB NVMe 固态硬盘
RTX 2080显卡
高性能配置
1、intel平台：
intel酷睿 i7-8700K处理器
Z370主板
DDR4 32GB 2666内存
512G NVMe 固态硬盘
RTX 2070显卡
2、AMD平台：
AMD锐龙R7 2700X
X370主板
DDR4 32GB 2666内存
512G NVMe 固态硬盘
RTX 2070显卡
性价比主流追求
1、intel平台：
intel酷睿i5 9400F
B360主板
DDR4 16GB 2666内存
256GB NVMe 固态硬盘
RTX 2060显卡
2、AMD平台：
AMD Ryzen 7 2600X处理器
B450主板
DDR4 16GB 2666内存
256GB NVMe 固态硬盘
RTX 2060显卡
以上就是鄙人分享的关于PR/AE剪辑视频的电脑配置需求知识以及适合剪辑视频的电脑配置推荐，可以根据您的预算来选择电脑主机配置方案，希望本文能够帮助到大家。
大众速腾和马自达3该怎么选？
我觉得这两款车是完全不同的两款车。巧在这两款车我都开过。而且我还是2012款速腾的车主。现在是马自达6阿特兹车主。下面我来具体为你分析一下这两个车的区别:
首先外观尺寸方面:
速腾是4753＊1800＊1462轴距2731
马三是4662＊1797＊1445轴距2726
外形速腾略显中庸，恕我直言我和我们车友会小伙伴是真的觉得速腾外观越做越丑。相反马三显得更年轻。
内饰对比:
速腾显得很成熟高档中规中矩却略显老气
马三显得更有创意每一点的设计都是马自达工程师从各方面考虑选出来的。
动力对比:
速腾280是110KW在1750-3000转能持续输出250NM的扭矩。在5000-6000转能输出150马力。
马三2.0是116kw在4000转能输出最大扭矩202NM在6000能输出158马力
空间对比:
我身高176体重160。
速腾座椅最低前排头顶一拳半
马三座椅最低前排头顶四指左右
速腾前排自己位置后排两拳半
马三前排自己位置后排四指
后备箱:
马三:419升并支持4/6比例放倒
速腾:553升并支持4/6比例放倒
总结:论动力而言，速腾明显更胜一筹。我的小伙伴们实测这一代速腾280的百公里加速为8.2秒。马三的2.0百公里加速为9.8秒。空间而言也是速腾更大。驾驶平顺性也是速腾更好一点，因为双离合在开起来以后你几乎感觉不到顿挫，除了起步的那一下。但是操控而言，马三明显要好的多。而且有更好的人车沟通感，真正的意义上体现出了车服务于人。家用实用性而言速腾更好。而个人驾驶感受马三更好。
其实很好分辨:
家用的话选择速腾。（速腾小毛病较多）
自己开选择马三。