cf残哥解说视频，23对美国人来说是否是正确的选择？
很多人喜欢用F22与YF23做对比，认为美军这两款同时代的隐身飞机，是一种竞争关系，最终结果也的确是F22击败了YF23，最终夺取了美军隐身战机合同，成为美军的主力战机，YF23作为失利者走进了历史。事实的确如此没有错，但是这两款飞机诞生之初，各自担负着不同的作战任务，它们诞生于冷战后期，因冷战的结束美军失去了对手，很多当初迫切需求的武器，失去了继续开发的意义，YF23就是其中一款失去了任务定位的武器，作为武器失去了自己的任务定位，被淘汰几乎就是必然。
冷战后期巡航导弹的大发展，改变了轰炸机的作战模式，战略轰炸机不在需要突破防空网，对敌方目标实施凌空轰炸。任何一款装备了巡航导弹的轰炸机，都可以在防空网之外从容发射完导弹，安全返回各自为战基地。巡航导弹的射程越来越远，轰炸机的突防性能都不在重要，轰炸机变成了一个巡航导弹发射平台，相对于巡航导弹足够远的射程，航程有限的的歼击机拦截轰炸机，显得越来越力不从。当苏联空射巡航导弹KH-55通过不断改进，射程达到了恐怖的2500-3000公里，美国人再也坐不住了，提出了发展一款高度隐身能力，能够穿越前线防空网深入苏联腹地，在苏军远程航空兵飞出国境线之前予以拦截，甚至将苏军轰炸机击毁在机场上。
YF23就是这种战术指导思想下的产物，与以往的截击机同时兼具空战能力不同，YF23作为远程截击机同时具备战斗轰炸机的能力。我们对照这两款飞机看，它们根本不是同一个招标计划的产物，两者是完全不同的两款作战飞机，YF23的弹仓类似战斗机的，因为它不仅能发射空空导弹拦截轰炸机，也要具备执行对地打击任务，把苏军轰炸机摧毁在地面。在苏联远程轰炸机对美国构成威胁前，把它们拦截在苏联国境线之内，在苏联轰炸机起飞前就击毁再地面，这就是YF23的任务定位。
美军对F22的定位是作为下一代前线歼击机，利用其隐身优势与米格海洋争夺制空权，同时具备一定的截击能力，拦截漏网的苏联轰炸机，击落已经发射的巡航导弹于防线之外。F22与YF23在提出研制计划之初，就赋予了它们不同的任务，两者最初不仅不是竞争对手，反而是两款能力互补的隐身飞机。F22作为新一代前线歼击机，给我们中规中矩的感觉，这是它在美国空军中的战术定位决定的。
YF23给我们的印象则大不相同，有一种设计团队脑洞大开的感觉，其实这同样是它的战术定位决定的，美国空军赋予YF23的任务，就注定了它最终成为非驴非马的样子。现在我们就理解为什么会把YF23的研发任务，交给隐身飞机设计经验更丰富的诺斯罗普公司了。
就在两款飞机的研发进行中时，随着美苏关系的缓和，冷战以苏联的解体走向了终结。苏联解体后不但分成了十五个国家，强大的军事力量也土崩瓦解，曾经需要YF23穿越火线击落的苏联远程航空兵，随着苏联解体已经不存在了。冷战的结束导致一大批正在研发的尖端武器，一夜之间没有了用武之地，陆军的十字军火炮系统，海军的下一代隐身攻击机A12，空军的远程截击轰炸机YF23，都面临着下马的尴尬境地。
美国空军不在需要两款隐身飞机，必须在两者间做出取舍，冷战结束后的世界格局是美国一超独霸。在苏联与华约消亡后，世界上没有任何一个国家可以与美军匹敌。诺斯罗普公司的YF23此刻陷入了尴尬境地，美国空军现在只需要一款隐身歼击机，就足以应对所有威胁，把一款已经接近定型的截击轰炸机，改造成一款中规中矩的歼击机谈何容易。
研发成本低、技术风险小的YF22，自然成为了美军心目中的首选。虽然美军心中已经拿定主意，但按照美国传统必要的竞标程序还是要走的，在美军正式发出新的技战术指标以后，YF22最初就是作为歼击机研发的，只要按部就班走下去就可以了。
面对自己多年努力的成果，诺斯罗普也选择了背水一战，更大的机身、更远的航程，取消反推装置后能够得到额外的机内空间，都是YF22所不具备的优势。但修改设计不仅需要更长的时间，同时也需要更多拨款，冷战期间的军备竞赛，虽然最终拖垮了苏联经济，但也让美国经济受了严重的内伤，此时急于省钱的国会与军方，早就对诺斯罗普公司不耐烦了。对规定的时间不在延长，便匆匆对两款飞机做了测试，然后草草的宣布了中标结果，YF22不出所有人意料，一举中标拿下了新一代隐身飞机的研发合同。
YF23的失败在于它生不逢时，与海军的A12舰载攻击机，陆军的十字军火炮，还有科曼奇隐身武装直升机，一起走近了军事博物馆。现在已经很难说美军放弃YF23，究竟是好还是不好，从F22机体不够大得到的教训看，YF23更大的机体更方便衍生型号的开发，也有足够的空间做寿命中期技术升级，较大的航程可以执行更广泛的任务。但YF23当初毕竟是作为截击轰炸机研发的，改造成一款空优战机很多设计需要推倒重来，的确存在巨大的技术风险，资金投入也可能失去控制。
但F22因机体尺寸太小，让美国空军陷入进退两难，由于机体内部空间不足，无法增加更多机载设备，而无法进行寿命中期技术升级。同样因为机体内部空间不足，在F22现有设计上衍生出后期型号也是困难重重。如果当初选择机体内部有充足空间的YF23，起码在中期升级，后续衍生型号的开发，都会相对容易很多。但毕竟谁也不知道YF23会改成什么样子，能不能顺利完成转型，从截击轰炸机变为歼击机。
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