侠盗飞车罪恶都市秘籍战斗机,有什么好看的电影电视剧推荐呢

侠盗飞车罪恶都市秘籍战斗机，有什么好看的电影电视剧推荐呢？

2020年因为#新冠疫情#的影响，大部分人都在家禁足，有一些网友更因为疫情的出现，熬夜到影院看电影的计划也泡汤了。

那我觉得与其笼罩在疫情的恐慌下，还不如找些治愈系经典电影来看，一来可以缓解疫情下紧张的氛围，二来也避免自己长期闲置，加剧内心的恐慌。

就我个人而言，我比较想跟大家推荐宫崎骏的系列动画电影。对于了解、熟知动画电影的小伙伴，对宫崎骏我可能不需要多做解释，鉴于也有些人不太了解，那我多嘴跟大家介绍下宫崎骏，下面是宫崎骏的个人简介:

宫崎骏作品无数，在日本每当一部动画电影走红，媒体都喜欢将作品的导演与宫崎骏扯上关系，“下一个宫崎骏”也成为对新生代创作者的至高无上的赞美。下面我推荐下宫崎骏的10部经典作品:

1.《风之谷》（1984年）

风之谷也算得上是宫崎骏的所有作品中最为经典之一，故事将大背景设定于“火之七日”战争后，科技急剧衰落，人类在世界被一种只有巨型昆虫能适应的“腐海”生态系包围的夹缝里苟延残喘的末世中。讲述了腐海边陲国家风之谷的公主娜乌西卡卷入一场王国间的激战，并在旅途中逐步发现腐海背后隐藏的秘密，引领人们重新走上生存的正轨的故事。

2.《天空之城》（1986年）

少女希达戴着一串有飞行魔力的项链从空中落下，遭到国防军特务和海盗朵拉两组人的追击。见习机械工巴鲁救了希达把她收留在自己家里。希达在巴鲁的房中发现了一张天空之城的照片，巴鲁告诉希达自己死去的父亲曾经见到过传说中埋藏着宝藏的空中浮岛拉普塔，他的梦想就是找到这座天空之，宫崎骏的所有作品中最为经典之一。

3.《龙猫》（1988年）

和爸爸一起搬到乡下的两姐妹，在家旁的一棵大树下发现了只有好孩子才能看见的TOTORO，其间发生了很多不可思议而有趣的故事。一天，妹妹小米和姐姐吵架之后，便独自出走，去找自己生病住院的妈妈，途中却迷路了。姐姐四处寻找无果的情况下，只好求助于TOTORO。善良而温和的TOTORO唤来龙猫电车，载着姐姐找到了迷路的妹妹，乘着龙猫电车，妹妹把亲手摘的玉米送给妈妈，希望她早日康复。

4.《魔女宅急便》（1989年）

当我们还在津津乐道《哈利波特》里面的飞行扫把时，小魔女琪琪已经骑上了她的魔法扫把离开了家乡，去到陌生的城镇独立修行开辟自己的生活，这是魔法对少女的要求也是对她的馈赠。 成长是一笔交易，我们都是用朴素的童真与未经人事的洁白交换长大的勇气。琪琪这个角色出现之后，突然关于成长这个极重的命题，出现在了宫崎骏的电影里。

5.《红猪》（1992年）

与宫崎骏其他的作品有所不同，“红猪”的主角并不是少男少女，而是一头已届中年的猪。主人公虽然生得一付猪的脸孔，却异常地受到女性的欢迎呢。剧中的两位女主角年龄跨度不小，但都是一如既往地真心喜欢着波鲁克。《红猪》是宫崎骏一部带有自传性质的电影，宫崎骏自喻为剧中主人公波鲁克，将自己的那种处在俗世而身不由己的矛盾构思成波鲁克的传奇故事。

6.《幽灵公主》（1997年）

珊是宫崎骏电影《幽灵公主》的女主角。脸上常戴面具，身披狼皮，手持长矛。被人类遗弃在森林，后被白狼神（莫娜）收养，与白狼共同守护着森林和麒麟兽（山兽神），她满怀对人类的仇恨，身配利器，专门刺杀破坏森林的人类，与他们势不两立。后来被阿席达卡所救，渐渐的对阿席达卡的态度有所好转。这部动漫也是宫崎骏的所有作品中最为经典之一。

7.《千与千寻》（2001年）

千与千寻是宫崎骏的所有作品中最出色的作品。10岁的少女千寻与父母一起从都市搬家到了乡下。没想到在搬家的途中，一家人发生了意外。他们进入了汤屋老板魔女控制的奇特世界——在那里不劳动的人将会被变成动物。千寻的父母出生在日本经济高速增长时代，对金钱物质有强烈的向往和控制欲，他们在幻境里触犯规则而变成了猪，千寻孤独的留在幻境里。支配城镇的魔女强行改掉了千寻的名字，这更让她感觉到自我丧失的恐怖。

8.《哈尔的移动城堡》（2004年）

如果说上一部《千与千寻》里面包含了太多沉重的命题，那这一部所带给我们的和平思想可能多少还是能稍微轻一些吧，故事从因受到诅咒而变成80岁老太婆的苏菲遇到魔法少年开始。反战思想就充斥在电影里，魔法不是战争时的武器，而应该是帮助人的手段。

9.《悬崖上的金鱼姬》（2008年）

金鱼姬是一条活泼好动的小鱼，一次偶然的机会，它在涨潮时被冲进了玻璃瓶中无法脱身。此时，刚好来海边度假的男孩宗介路过，帮它解困，从此人鱼相识。一次意外的海啸中，宗介撞伤了身体，金鱼姬沾染到了人类的血，飘回了大海之中。原来海洋中还有另外一个世界，那里有个操控水文环境的古怪男子藤本，因为发现了人类污染环境的丑陋，所以自造了另一个水中世界。

10.《起风了》（2013年）

故事方面没有了以前人物所拥有的魔法，背景也没有设立在未来，主角也不再是小孩子了。这就像一部给大人的看动画，或者说宫崎骏是想给那些曾经的少年，此时已经成长为大人的我们的一次答卷。对于梦想和爱情，是否还依旧在我们心中流淌？《起风了》讲述了一个成人世界的故事，堀越二郎是动荡时期的战斗机设计师，在一家疗养院期间结识了一生所爱菜惠子，然而菜惠子患有绝症，在动荡的年代，他们有限的生命，燃烧出了无尽的爱火。没有什么比幸福的回忆更妨碍幸福了。

以上是我的分享，希望大家有机会能够通过这些动画电影里压抑的心情有所缓和，如果一部不够那就两部啊

如果我国航母舰载机部队使用歼15参加金头盔比赛？

难，很难！

近期官方曝光了2018年度空军金头盔比武竞赛的一些信息，在今年的金头盔比武中，装备歼11B的北部战区某旅表现出色，不仅拿下两顶金头盔，而且荣膺团体最高荣誉“天鹰杯”。

这也是装备歼11B的部队连续第三年拿下天鹰杯，而且首次携歼16参赛的南部战区某旅也表现出色，拿下金头盔之余，还在三代半组别中力压歼10C拿到冠军，可见在空战中重型机对轻型机巨大的优势。

值得一提的是，海军航空兵装备歼11B的部队连续第二年参加金头盔竞赛，虽然也参加了小组对抗赛，但是不计入成绩、不进行排名，就是学习、观摩的性质。至于海军航空兵的表现嘛，八个字：有了进步，还需努力！

海军海空兵连续2年参加金头盔竞赛，虽然整体表现仍需提升，但是也引申出了另一个话题：如果由飞行技术更加精湛的歼15精英飞行员参加金头盔竞赛，是否能战胜空军各路好手、拿下2顶金头盔？

依笔者之见，很难！

目前我国歼15舰载机飞行员仍是从海、空军中选拔的尖子飞行员，飞行小时数都在1000个小时以上，可谓飞行精英。但是这些飞行精英由于训练体制和对空战训练的质量问题，很难在空战训练中战胜空军的那帮尖子。这要从海军航空兵与空军在空战素养的差距说起。

首先容笔者说一件2014年的旧事。2014年夏天，海军航空兵中的王牌部队---海航4师10团、也就是大名鼎鼎的“海空雄鹰团”，与空军的王牌部队---空3师9团“王海大队”（时任团长就是刚刚被中宣部授予时代楷模的首届金头盔获得者郝井文，目前该部正在改装歼20）进行了一次自由空战对抗。按理说同时都是历史悠久、战功赫赫的王牌部队、同样装备苏30MKK（说起来海军的苏30MKK2雷达性能还要好一些），本来应该打得难解难分、胜负难料才对。但是结果却让人瞠目：“王海大队”全程把“海空雄鹰团”摁在地上摩擦。

笔者要说一句，现在的舰载机部队中三分之一的飞行员都是来自“海空雄鹰团”，包括中国舰载机第一人戴明盟。

同样的装备，为什么战斗力相差那么大呢？原因有如下几个：

1、海军航空兵列装三代机较晚，三代机数量也不多，因此对三代机的理解和运用远不如空军深刻。

中国空军1992年开始装备苏27，最早装备苏27的部队就是上文提到过的3师9团。在随后的十几年里，空军装备的苏27、歼11、歼16、歼10、苏35等各型三代机超过1000架，对三代机的理解和运用无疑深刻的多。

而海军航空兵这边，2004年才由海空雄鹰团装备苏30MKK2。之后虽然又装备了歼11B三个团、歼10一个团、歼15一个团，但三代机总数不到150架。

与海空雄鹰团同属海航4师的海航唯一一个歼10团，在改装歼10时不幸创下了全军部队改装歼-10战机从理论学习到完成接装周期最长的纪录。海军航空兵对先进战机的领悟、理解的差距可见一斑。

对三代机的掌握不深刻，就无从发挥战机的优秀性能，这也造成海军航空兵部队在装备水平相当甚至占优的情况下屡屡被空军兄弟“上课”。在另一次自由空战对抗中，海航的歼11B还被空军某部老旧的歼11A用“低空突破、向上佯攻”的战术击败。

2、海军航空兵训练水平、尤其是实战化训练水平与空军差距较大。空军以2011年举办的首届金头盔竞赛为代表，实战化训练水平大幅提升，形成了红剑、金头盔、金飞镖、蓝盾四大品牌为代表的实战化训练体系，成效显著。

数十几甚至上百架战机参训的“红剑”系列演习可与美国的“红旗”演习相媲美，复杂性和难度堪比实战。经历过这样大阵仗的空军飞行员对空战的理解无疑要深刻的多。

除了自家举办的实战化训练，空军近年来还与巴基斯坦、泰国、俄罗斯等国的空中力量连演连训，借鉴国外空军的先进经验提升自己。

中国与巴基斯坦空军的“雄鹰”系列联合训练已经搞了7届，声名显赫的巴基斯坦空军有很多独门秘籍，与他们面对面较量，中国空军受益匪浅。中国海军海空兵参加了去年的“雄鹰-6”。上图就是海航的歼11B与巴基斯坦的枭龙联合训练的照片。

而反观海军海空兵这边，自2003年取消了海军航空兵司令部后，在实战化训练方面长期处于“盲人摸象”、“闭门造车”的境地，训练水平较低。举两个例子，一是放开高度差的自由空战训练，空军2011年就开始搞了，海航2014年才有样学样；二是专业蓝军部队，空军1986年就在试训基地组建蓝军分队，而海航在2007年才在海空雄鹰团组建第一支蓝军分队。而空军于2015年又组建了更强的专业蓝军旅。在实战化训练方面，海军无论在理念还是实践上都远落后于空军。

可能也是出于这个原因，舰载机部队最早一批飞行员除了海军航空兵的佼佼者外，还从空军网罗了一批英才，包括第一个实现夜间着舰的现任舰载机团长徐英、空军金头盔飞行员孙宝嵩，这二位都是原空军苏30飞行员。

综合以上两个原因，我国海军航空兵在技战术水平上长期弱于空军。当然，目前舰载机飞行员都是层层选拔、优中选优的精英，飞行技术肯定没问题，但是想拿下金头盔还是有难度，原因有如下两个：

1、舰载机飞行员虽然飞行强度大、技术精湛，但是在训练中需要进行大量的舰员资格训练、起降训练、对海打击等，用于空战训练的时间会少于空军飞行员。而且在有限的空战训练中，重点是截击作战，因为这是现阶段舰载机部队最重要的任务。

2、歼15虽然航电性能与歼11B相似，但是由于为了上舰而采取了强化机体结构等措施，机体重量和飞行阻力肯定有所增加（歼15空重17.5吨，比歼11B重1吨左右），因此在飞行性能上与歼11B相比处于下风。

圣安地列斯怎么变出车来？

AIWPRTON = 刷新一辆坦克

CQZIJMB = 刷新一辆防撞车

JQNTDMH = 刷新一辆吉普车

VROCKPOKEY = 刷新一辆赛车

VPJTQWV = 刷新一辆赛车

WHERESTHEFUNERAL = 刷新一辆葬礼车

CELEBRITYSTATUS = 刷新一辆林肯加长车

TRUEGRIME = 刷新一辆垃圾车

RZHSUEW = 刷新一辆高尔夫车

JUMPJET = 刷新一架战斗机

KGGGDKP = 刷新一辆气垫船

OHDUDE = 刷新一架阿帕奇

FOURWHEELFUN = 刷新一辆四轮摩托车

AMOMHRER = 刷新一辆油罐车

ITSALLBULL = 刷新一辆推土机

FLYINGTOSTUNT = 刷新一架杂技飞机

MONSTERMASH = 刷新一辆大脚车

希望对你有所帮助

F35是一款中型战斗机侧重多用途？

谢邀，个人认为F-35是款单挑的弱鸡，体系中的强者

其实国外黑F-35的更多更厉害，国内大部分军迷水平跟国外还有相当差距，国外黑F-35的那可是专业数据一套一套的，印象最深刻的是“战斗机黑手党”的余孽托马斯·克里斯蒂（Thomas P. Christie），当年他和伯伊德合作完成著名的“能量机动理论”，此君在从国防部武器测试评估退休后，曾把F-35黑的称米格-21都能轻松揍他。

关于机动性黑点里面，超重和推力不足的问题，我们暂且相信普惠的发动机增推项目的研究，毕竟普惠和英国罗罗合作研制的F135发动机可以说是全球第一黑科技航空发动机，由于采用模块化设计，可以直接在生产线上更换相对应模块就可以实现增推，今年2月份，第一阶段增推到20.4吨已经取得成功，下一阶段将增推到21.5吨。

但是翼载荷的黑点由于是气动设计上的原因，无法改进相关子系统的方式进行改进。翼载荷水平决定战斗机的水平机动能力的下限，美国之前从F-15开始，在战斗机设计上都是坚持大推比、低翼载的思路，取得了非常辉煌的成功。在满燃料状态下，F-15C的翼载荷为348公斤/平方米，F-16的翼载荷为431公斤/平方米，F-22的翼载荷为377公斤/平方米。但是F-35A的翼载荷居然达到吓人的745公斤/平方米，即使是考虑F-35载油量较大，在半油情况下翼载荷也达到525公斤/平方米。这一水平，都已经超过了美军历史上著名的人操火箭F-104的510公斤/平方米。翼载荷如此之高，决定了F-35在亚音速空战和水平盘旋方面的潜力微乎其微。

而在格斗弹舱设计方面，F-35可以说用已经放弃治疗来形容。洛马没有给其设计专用的滑轨发射的格斗弹舱，格斗弹是跟中距导弹一样，安装在侧舱盖上的弹射挂架进行发射。这种发射方式有两个致命缺点，一是反应速度，采用压缩空气将导弹弹射出机身气流范围后，再点火，对于格斗这种零点几秒争夺的环境来说非常不利。二是不能在大机动过载情况下发射，洛克希德·马丁公司的最乐观目标也不过是能够允许在4G机动情况下正常发射导弹，现在还远远没有实现。所以对于F-35格斗性能来说，说一句，洗个屁啊，人家洛克希德·马丁公司都已经放弃治疗了。

在超视距空战方面，F-35在雷达设计上有个天大的DEBUFF，国会老爷们下达了非常苛刻的成本性指标：雷达寿命要达到8000小时，与F-35机体使用寿命一致；采购成本与使用维护成本仅为F-22的AN/APG-77雷达的一半。与此同时，由于F-35机首偏小，机首上方的EODAS和机首下方的EOTS光电系统又要挤占空间，导致F-35的AN/APG-81雷达体积只有F-22的AN/APG-77雷达的1/3。F-35的机首下方红圈是EOTS光电瞄准系统，上方的黄圈处是EODAS分布式光电传感系统

在这些限制性条件影响下，诺斯罗普·格鲁曼公司只能憋大招，限制T/R元件的单位功率。功率小了，负载发热量就小了，寿命就提升了，一块显卡玩扫雷，可以扫到电脑报废，要是拿去当矿卡，一个月就GG。AN/APG-81雷达每个T/R通道峰值功率为6W，最后对空最大探测距离仅为150公里（81海里），远低于AN/APG-77的10W，最大探测距离200公里的水平。然后，惨遭南京14所给枭龙block 3配套研发的KLJ-7A雷达鄙视。

此君的下一句就是，要优于F-35的雷达……

F-35从来不会是一个单独拿出来比较的战斗机，他可以说是第一款“云战斗机”理念设计的飞机，在美军体系内，发挥空间依旧非常大，不容小觑。

在美军规划里面，F-35是属于海空一体战的侦察前卫，美军未来对抗某大国反介入/区域阻止战术思想，设计的思路是海空一体战思想（NIFC-CA：海军综合火力控制与对空系统）。在这个体系内，F-35由于具有低可探测性数据链MADL、包括EODAS和EOTS在内的多种被动侦测设备、以及具有划时代性的IEWS综合电子对抗系统（可以分析对方电磁信号，进行被动式定位，以及发射模拟该信号的电磁波进行针对性干扰，两个字“牛逼”）F-35的EODAS分布式光电孔径系统可以使用被动方式进行侦察获取周边全向信息

所以F-35可以作为整个部队的前卫，在减少自身暴露情况下，为后方部队提供侦察信号。并且可以在NIFC-CA系统支持下，可以引导标准-6导弹进行攻击对方目标。在未来，甚至可以引导后方F-15等战机发射的AIM-120D空空导弹，进行攻击，这是一种划时代的空战模式。美国海军的F-35引导标准-6导弹拦截示意图，F-35的计算能力十分强悍，采用31个插槽的机架可以搭载安装G4 PPC处理器规格，升级性能非常好。

美军的作战规划里面，F-35是作为侦察兵，F-22作为隐蔽杀手进行护卫，EA-18G和F-15E分别是海军和空军的前线数据链中转站，然后引导后面的潜艇、战略轰炸机、以及军舰发射巡航导弹，对对方防空和反舰导弹阵地发动攻击。

现在的英国在世界的影响力怎么样？

英国表示：当今世界影响力比我强的国家，只有一个。

众所周知，英国曾有过一段非常辉煌的历史，近乎主宰了一个时代。

在公元十五世纪以前，英国还只是一个普通角色，偏居于英伦三岛，孤悬海外，寂寂无名。然而，随着新航路的开辟，世界进入到航海时代，欧洲列强纷纷开始殖民扩张，不列颠也随之异军突起。

其先后击败了殖民先驱西班牙，海上马车夫荷兰以及欧陆霸主法国，成为了那个时代笑到最后的选手。在公元19世纪，英国的国力攀升至顶峰，成为了那个时代的头号强国。

首先，那时候的英国拥有全球最多的领土，殖民地和保护国遍布全球，总面积超过3300万平方公里。当时全世界的24时区里面，每一个时区都有着大英帝国的领土。

这就意味着，在大英帝国的领土上，太阳永远不会落下。即便是英伦三岛上的太阳沉入海底，在南亚大陆上，依旧太阳高悬。

总之凡是太阳照耀之处，米字旗总会在飘扬。所以，那时候的英国也有着一个更加霸气的名称，叫做日不落帝国。

最为关键的一点是，广袤的殖民地，为英国提供了源源不断的生产资料，以及庞大的消费市场。

其次，那时候的英国拥有全球最为豪横的军事力量，尤其是海军。悬挂着米字旗的英国舰队，在当时几乎就是无敌的象征。凭借强大的军事实力，英国成功获取了海洋霸权。当时全世界的船只，无论你来自哪里，那都得按照大英帝国所制定的规则行事。

而掌控海洋霸权，则是为英国控制殖民航海贸易提供了便利。英国可以更加轻松地获取来自世界各地的原料，并以此制造更多商品运至世界各地。

最后，那时候的英国是全球工业化程度最高的国家。当时英国依靠工业革命，率先完成了工业化，生产力大幅度提升。当时全球约30%工业产品，都出自英国，是当之无愧的世界工厂。凭借强大的生产力，英国的工业品在全球范围内具备很强的竞争力，最终得以占据最大的市场份额。

很明显，在日不落帝国时代，英国就是当之无愧的地球扛把子，各方面实力都足以傲视全球。不过，三十年河东三十年河西，这天下没有不散的宴席，也从未有过长盛不衰的帝国。

到了二十世纪，随着两次世界大战的消耗，以及殖民体系的崩塌，英国开始走起了下坡路，日益衰落。

时至今日，英国早已经褪去了日不落帝国的光环，不复当年的辉煌。对比曾经的大英帝国，如今的联合王国在各方面实力上出现了很大的退步。

首先，在领土和人口方面，当下的英国人口只有约6600万，领土面积也才24万平方公里左右，顶多就是一个中等国家的大小。相比之下，在大英帝国的鼎盛时期，不仅拥有着超过3300万平方公里的广袤领土，还统治着约4亿的人口，那可是相当于当时全球四分之一的体量。相当于英国本土的一百多倍和人口的八倍多。

其次，在经济方面，英国当前虽然依旧是全球主要的经济体，有着不俗的经济实力，但却缺乏统治力。不要说领先全球，连称雄欧洲都做不到。以GDP数据为例，英国在2020年的GDP总量约为2.71万亿美元，排全球第五位，欧洲第二位，全球占比连4%都不到。

而在日不落帝国时代，伴随着米字旗在全世界高高飘扬，英国也掌控了经济上的霸权。全球70%的贸易，都掌握在英国人手中，而工业革命所带来的生产力提升，更是让英国的经济实力猛涨。其英国最为鼎盛的时期，在全球的GDP占比超过三分之一。

最后是军事方面，英国也是滑坡得特别厉害。曾经的日不落帝国，军力冠绝全球，堪称打遍全球无敌手。不过是西班牙、法国这样的欧洲同行，还是沙俄、大清这样的老牌帝国，都被英国给收拾得服服帖帖的。

如今的英国，可就没那么豪横了，军事实力甚至都排不进世界前五。有数据显示，英国当前仅仅只有约19.5万人的常备兵力，即便算上预备役部队的那8万人，英国的武装力量总兵力也才27.5万。这个兵力数据，在全球连前二十都进不了。

当然了，相比于兵力数据，英国的装备数据无疑要更惨。其当前在空中装备有约700架军用飞机，其中包括有战斗机约120架，攻击机约15架，以及直升机约200架。在陆地上，英国则是装备有坦克约110辆，装甲车约5500辆，以及火炮约200门。

至于在海上，英国当前则是装备有各型舰艇约80艘，其中包括航母两艘，驱逐舰6艘，以及护卫舰13艘。纵观英国目前的军事力量，除了海军装备要稍微可观一些，其余的陆地与空中力量，几乎就是惨不忍睹，基本不具备对外进攻的能力。

总的来看，英国目前的衰落程度已经很大了。虽说其各方面实力依旧算是世界前列，但比起曾经的日不落帝国而言，可以说是不值一提。

不过，瘦死的骆驼比马大，英国作为曾经的世界头号强国，近乎主宰了一个时代，多少还是有点儿家底的。

客观来讲，英国这种国力上的衰弱，更多的是体现经济、军事这些硬实力方面。如果要看软实力的话，英国目前依旧是全球数一数二的存在，在全球范围内有着相当大的影响力。即便比不上曾经的大英帝国，相差也不会太大。

首先在政治方面，英国目前依旧是五常之一，拥有着全球事务的最高决策权，是国际事务的重要决策者，同时也是世界秩序的制定者之一，在国际事务的处理中扮演着十分重要的角色。

另外，英国还是诸多国际组织和机构的创始国或者核心成员。

比如大名鼎鼎的英联邦，这是当前世界上规模仅次于联合国的国际组织，成员包括近六十个国家和地区。虽然如今的英联邦已经神散性聚，缺乏约束力，但它毕竟还是一个正儿八经的国际组织，影响力不可小觑。

而在英联邦里面，英国毫无疑问就是最为核心的成员，甚至可以说是武林盟主这样的角色，其影响力可见一斑。

其次在文化方面，英国依靠着英语这么一个交流媒介，在全球范围内建立起一个包含了六十多个国家和地区的交流圈子。这些国家或者地区，都把英语当做母语或者是官方语言。

当然，这还不算完，除了那些本身就说英语的国家以外，全世界还有许多国家都在学英语，甚至将其作为了课堂上的必考科目，比如说咱们。

总而言之，英语的广泛流通，使得英国能够时刻处于文化的最前沿，并随之影响着世界。

最后还有科技方面，众所周知，科技发展，是一个不断沉淀积累的过程，其需要大量的研究和不断的突破。作为第一次工业革命的发源地，英国有着极其深厚的科技底蕴。世界上许多著名的科学发现和发明，都出自英国，比如蒸汽机、青霉素、喷气式飞机等等。

时至今日，英国依旧是当今世界最具科技实力的国家之一，影响力很大。一方面，英国拥有着牛津、剑桥、牛津这样的全球顶尖院校，持续地培养人才和输出成果；另一方面，英国有着《柳叶刀》、《自然》这样的全球顶尖科学杂志，时刻站在人类科学研究的最前端。

另外，英国还是一个金融大国，英镑作为曾经的世界货币，余威尚存，而伦敦则仍是仅次于纽约的国际金融中心，全球30%的外汇交易都会在这里进行；英国还是一个工业强国，掌握着诸多的核心技术，比如罗罗公司的航空发动机，近乎占据了发动机市场的半壁江山……

总结来讲，英国当前虽然衰落了，但余威尚存，在全世界范围内，仍旧具备相当大的影响力。不夸张地讲，如果单比在国际上的影响力，放眼当今世界，估计也就老美能压其一头。至于剩下的国家，那都还有一段距离。