什么是三线建设，三线建设时期分别是哪一年建成的川黔铁路？
新中国成立后，川黔铁路分南北两段修建，北段渝赶段（重庆站至赶水站）在四川省境内（彼时重庆市属于四川管辖），由成都铁路局修建；南段赶筑段（赶水站至贵阳站）在贵州省境内，由铁二局修建，川黔铁路赶筑段全长368.47公里，为新建铁路。
1956年4月开工，1965年10月交付运营。1990年12月17日赶水站至南宫山站实现了电气化，并交付运营。1991年12月28日川黔铁路全线电气化。
贵州三线建设指的是哪三线？
三线指的是某一区域，不是说那一项经济规划。沿海一线，中部二线，后方三线。三线分两大片，一是包括云、贵、川三省的全部或大部分及湘西、鄂西地区的西南三线；
一是包括陕、甘、宁、青四省区的全部或大部分及豫西、晋西地区的西北三线。三线又有大小之分，西南、西北为大三线，中部及沿海地区省区的腹地为小三线。这是六几年那时候的说法。
什么叫三线建设？
指的是自1964年起中华人民共和国政府在中国中西部地区的13个省、自治区进行的一场以战备为指导思想的大规模国防、科技、工业和交通基本设施建设。
三线一般是指当时经济相对发达且处于国防前线的沿边沿海地区向内地收缩划分的三道线...
七十年代修三线湘黔铁路民工如今国家政策有补助吗？
没有，七十年代修三线湘黔铁路民工，还有其它的修水库，铁路，公路的民工国家都没有相关的政策补助的，那是在当时那个年代，全民都是义务劳动，修公路，铁路，建大坝，只要上面有号召下面就无条件去执行，现在虽然国家富裕了，但还没有对过去这些民工补助的政策。
七十年代参加三线建设工作的农村青年应该享受养老待遇吗？
这位朋友你好，首先谢谢邀请。
你的问题是处在农村，对于农村来说，农民无论是哪个年代的人，对国家和社会有过什么样的贡献，其养老保险待遇是一律没有的。
这可能是因为农民所占比例太多的后果吧。五十年代的农民，相当初为了国家建设，修水库，修河坝，修海挡，交公粮等等。那贡献真的是不小，可至今没有任何的补偿，这口气实在是难咽，可又能怎么样呢？我歉你还是放宽心，别太计较了，就顺其自然吧。
我的话或许能帮到你，如果赞同就请关注我，如以后有事继续讨论。谢谢！