软基处理，山区高速相比平原高速成本差多少？
一般来说重庆这边建安费（就是土建造价）乘以1.5就是总造价，这是个大概数，在做前期的时候一般这么估算。这多出来的0.5大部分是征地拆迁费用，粗略的说，征地费大概是0.4/1.5＝26％左右算吧。钉子户多，这个比例就越大。平原地区比山区大，因为山区桥隧多，路基占地也常常是些山坡荒地，不值钱，拆迁量也相对平原小。
设计速度和地形、地质条件；同为四车道高速，设计速度80、100、120的路线指标不一样，最小半径、最大纵坡都不一样，造价影响也大，有的地方例如广西的邻居贵州，为了节约造价，同时也因为经济欠发达，交通量本来也小，采用一级路甚至二级路的标准修“高速”，这个造价差别也大。地形上，起伏越大导致桥隧比例越高造价越高。地质上，越复杂造价越高，山区填挖大，大小滑坡多，而平原地区软基处理段长也影响造价，青藏铁路某些段落虽然地形平，但是有长年冻土，处理费用也很高的。
其他嘛，（1）人工、材料单价；有的地方水泥、碎石、块片石都丰富，沿线都是，运输方便，有的地方方圆几百公里都没有产碎石、块片石的地区（比如西藏有些地方，没强度达标的石头，只有采用全混凝土构造）；另外经济周期的影响也很大，比如某地区大部分公路是在2008年前后通胀高峰修的，那时候钢材5、6000一吨，现在貌似3000左右了，对总造价影响还是巨大的。（2）立交设置间距；一个立交少说1个亿，有的山区居民、厂矿集中点少，基本是一个县境内才设一个立交，而有的平原地区几公里就设一个，这个对造价也有影响。（3）附属设施的造价，比如服务区设置多少，绿化水平等，就像我几百元也可以穿一身，几万元也可以穿一身，随便撒点草籽和注重视觉效果的绿化，肯定价格不一样。
如何采用碎石桩处理建筑的地基？
碎石桩是用振动或冲击荷载将底部装有活瓣式桩靴的桩管挤入地层,在软弱地基中成孔后,再将碎石从桩管投料口处投入桩管内,然后边击实、边上拔桩管,形成密实碎石桩,并与桩周土体一起形成复合地基，对地基土起置换作用,以提高地基承载力和减少沉降,从而达到地基处理的目的。
塑料排水板用插板机插入软土地基，在上部预压荷载作用下，软土地基中空隙水由塑料排水板排到上部铺垫的砂层或水平塑料排水管中，由其他地方排出，加速软基固结。
在软土地基处理中，塑料排水板的作用基本与袋砂井相同。
粉喷桩就是采用粉体状固化剂来进行软基搅拌处理的方法。
它是利用水泥、石灰等材料作为固化剂的主剂，通过特制的搅拌机械就地将软土和固化剂(浆液状和粉体状)强制搅拌，利用固化剂和软土之间所产生的一系列物理一化学反应，使软土硬结成具有整体性、水稳性和一定强度的优质地基。
工程信息费的收取标准？
1.造价咨询服务费收费不足 5000元 时，按 5000 元收取。
2.全过程造价控制若部分阶段的服务内容不实施，则扣减相应阶段的费率。
3.根据项目管理、技术的复杂难度情况，可计取1.1-1.3的复杂系数/难度调整系数。独立的土石方、软基处理、绿化工程等简易工程可计取0.7-0.9的复杂系数/难度调整系数。
4.工程主材、设备无论是否计入控制价、结算价等，均应计入取费基数。合同包干价的签证变更项目，包干价部分应计入取费基数。
5.工程控制价的审核，可根据实际工作内容和难度计取0.7-1.0系数。
6.工程结算审核不执行效益收费，则在基本收费基础上增加0.2%作为结算审核收费。
7.计费基数招标控制价，结算价均不含下浮。
8.对于不跟随全过程项目咨询，单独委托的驻场服务，收费参照全过程造价咨询驻场收费模式，具体另行商议。
9.方案测算包括在全过程咨询服务中，测算方案不超过2次。单独委托方案测算的，按上述标准计算，新增加一次测算的，递减10%，减到50%的，不论新增多少方案，每次增加方案最低的按上述标准收费的50%计算。
管道开挖顺序？
开挖沟槽法施工工艺流程： 测量放线——沟槽开挖——基础（垫层）敷设——下管——管道接口（排水有的有复杂的基础）——检查井浇筑（砌筑）——功能性试验（闭水试验、压力试验）——回填。
管道开槽施工时，经常遇到地下水，土层内的水分主要以水汽、结合水、自由水三种状态存在，结合水没有出水性，自由水对市政管道开槽施工起主要影响作用。当沟槽开挖后自由水在水力坡降的作用下，从沟槽侧壁和沟槽底部渗入沟槽内，使施工条件恶化，严重时，会使沟槽侧壁土体坍落，地基土承载力下降，从而影响沟槽内的施工。因此,在管道开槽施工时必须做好施工排（降）水工作。
排水汇集器施工步骤？
排水工程施工工艺流程：
测量放线→沟槽开挖→软基处理→碎石垫层→管道基础垫层→管道安装→管道接口→检查井砌筑→闭水试验→土方回填。