三峡大坝的危害,为了防洪的三峡大坝

三峡大坝的危害，为了防洪的三峡大坝？

三峡大坝最近被骂的不轻，尤其是29日泄洪的操作看呆了众多网友：下游都在洪水了，为什么三峡大坝偏偏这个时候泄洪呢？其实，我们了解一下当天的背景就能理解三峡大坝的苦心了。

29日，三峡大坝的水位已经达到147.57米，超过汛期水位2.57米。入库流量达到了每秒4万立方米，是27日的2倍。

为什么水位这么高呢？

自然是因为29日之前，长江下游地区已经连日大雨，包括长江主干道在内的大大小小的河流均开始超过汛期水位线，抗洪压力非常大。

所以为了不给下游增加抗洪压力，三峡大坝采取了蓄洪措施，具体来说就是把放水闸门关小，使得出库流量小于入库流量。

但是，由于上游地区如四川、重庆、湖北等地也同步在降雨，使得三峡大坝在26日、27日连续两天的入库流量超过了5万立方米/秒，28日，29日更是高达5.6万立方米/秒。

这种背景下，三峡大坝的调度无非有两种结果：

如果三峡大坝继续蓄水，则重庆、四川等地的河流必然水位上涨，而且更危险的是此时的水位已经超出三峡大坝汛期水位2.57米，继续蓄水则存在溃堤风险。

如果三峡大坝选择泄洪，则重庆、四川等地的水位就会下降，汛情得到缓解，而且能够腾出库容来迎接下一波洪峰的到来。但下游地区的武汉、南京、江西等地的抗洪形势必然雪上加霜。

三峡大坝的调度必然要进行谨慎的利益权衡，而29日傍晚5点开始，下游地区开始放晴，水位开始缓缓下降，下游河道拥有了承受新一轮洪峰到来的条件。

所以，三峡大坝果断抓住这个时机选择泄洪，将风险降到了最低点。

如果上游地区的降雨停止了，三峡大坝大可不必泄洪，或者只需要以小于1万立方米每秒的小流量泄洪，因为这时的水位完全在可承受范围之内。

然而，根据气象台消息，29日后大坝上游将会有更大一轮降雨，这时候如果只拦不泄的话，三峡大坝肯定抵挡不住后续洪峰的到来。

要知道，长江全年流量为1万亿立方米，而70%的水量都集中在6-8月的汛期里了，也就是说会有7000亿立方米的流量。

而三峡大坝的库容是多少呢？

392亿，而且可调度的防洪库容仅有221亿。

221亿对比7000亿，只进不出显然是不可能的，而且我相信世界上也没有哪个水利工程能做到这一点。

如果三峡大坝全线崩溃，则会有221亿立方米的水在短时间内倾泻而出，水流速度高达100公里每小时。这种情况下：

5个小时就能淹没下游的江汉平原、荆州、宜昌等地区；

10个小时洪水可以倾泻到武汉；

24小时可以到达南京；

30个小时就能抵达上海。

有人统计过，如果把这些水全部倾泻在武汉地区，则武汉的水位能上涨6米之多，大多数建筑物都会被淹没，这样的损失将更加无法估量！

长江沿岸的武汉、南京、上海是中国的国家中心城市，更是华中地区、华东地区的交通中心、经济中心、政治中心、文化中心和工业重镇，如果这些大城市被水淹没，后果不堪设想。

此外，长江流域人口密集，生活着近4亿人口，不论是哪座城市被淹，都会付出及其惨重的生命代价。

1998抗洪是全体70后80后甚至90后关于洪水最深刻的记忆，关于这场洪水的规模我就不展开了，相信大家都印象深刻。

在那一年，子弟兵手拉手，用身体、棉被、船舶和汽车去堵溃堤点，喊出了“人在堤在”的口号，何其悲壮！

而2020年是什么样的情形呢？

尽管今年的降水与98年相比丝毫不弱，但除了极少区域被淹外，武汉等地却安然无恙。

今年的武汉没有让全国人民捐款救灾，没有让解放军搭建人肉长城。

在武汉水位逼近28米时，武汉市抗洪指挥部云淡风轻的说了一句：

在江滩游园时，注意安全提示，切勿翻越警示带到江边戏水、游泳和垂钓。

就是这么泰然自若、气定神闲！

这就是长江三峡大坝给足的勇气和自信！

你认为三峡大坝是利大于弊还是弊大于利呢？欢迎在留言区讨论！

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三峡大坝建好后有哪些好处？

三峡水利工程是国家的重要部署，无论是经济发展还是战略上都有其特殊的意义。航海家罗罗，一名从事水上工作十余年的老司机，从航运的角度和你谈谈三峡大坝建好后对船舶航运发展所带来的好处。

三峡大坝建成以后，最直接的影响就是航道水深一下子提高了很多。特别是每年三峡库区蓄水的时候，上游源源不断的来水成为壅水一直向上游方向蔓延，175米水界线的时候达到顶峰。

以前大坝没有建成的时候，船舶一过宜昌向上就进入了自然航段。这样的航段有多难，给大家讲讲一个现象就明白了。在大坝未建成之前，宜昌以上的航段是船舶夜航的，危险可见一般。

现在不仅航道四通八达，船舶不分黑夜白昼的来往航行。航道部门还在库区划定了船舶定线制航路，极大的方便了上下水船舶的航行。由于航道水深的改变，航路也变得更加的简单，船舶上行通过大坝以后满载航行可以直达重庆港。就这一点为各航运企业增加了不菲的收入。

大坝建成以后库区的水流变缓，江面看起来是一面镜子。以前的艰难险阻的航段如今如履平地，这为两岸沿江的旅游奠定了基础。从宜昌到重庆这一条三峡游成了目前国内比较火热的旅游线路。各种旅游客船来往如梭，载着各地慕名而来的游客参观欣赏祖国的大好河山。大三峡、小三峡，各地景点数不胜数。

旅游码头、江面游乐设施、水产养殖等项目都一一建起来了，一江春水，养育两岸人民。三峡大坝建成后所带来的丰富水源，极大的促进了船舶行业的发展，越来越多、越来越大的船舶行驶在江面，为经济发展做出了巨大贡献。

三峡大坝为什么出现裂缝？

三峡大坝之所以会产生裂缝，主要问题是出在基础材料混凝土的身上。

由于混凝土本身会因为温度的变化而产生性质变化，所以就衍生出了“拉应力不平衡”问题。由于随着温度变化，混凝土的弹性模量也产生了变化，所以即使是混凝土早期升温与后期降温相同，其内部的拉应力也很难形成平衡。

在这种情况下，本身抗拉强度仅为抗压强度1/10的混凝土，自然就极易形成裂缝。

三峡大坝对北方气候影响？

影响巨大，长江之水是冰山融水，长江必然带着雪山的寒气顺流而下，当出三峡大坝没有多远，就是平原地带，寒冷的空气从峡谷中奔出，迅速像四周扩散，因而沿着长江沿线，气压会偏高，而陆地上在夏季气压会偏低，那么长江在出峡谷后这种高气压会向两边扩散，从而就向是一堵墙，挡住了长江两岸的气流，从而使长江两岸的气流得以在原地加温上升，当升到一定高度时，在形成雨滴降落。

如今建造了三峡大坝，阻断了雪山冷水以及寒冷气流，同时长江之水水位在大坝上游升高，以前水流本来是在峡谷间，由水流带来的寒冷气流在此区域无法像四周流出，如今由于水面上升，气流必将像地势较低处流出，从而在长江以北的西北部形高于其它地方的气压，这个气压会向气温相对较高的南部流动，从而挤压从大洋过来的较湿的气流，从大洋过来的气流由于北部气流的挤压，必将向两边扩散，即华北地区东部和西部，这就行成了东北地区，渤海湾最北端以北，雨水增多。然后向西挤压的气流，形成长江以西地区，也就是我们所说的南方雨水也会增加！

三峡大坝可以抵抗多大的核爆？

三峡大坝是抵抗不了核爆的威力，但是在军事安全防御方面修建时就做了全面考量，爆发核战争通常都应该有预兆的，那么在核战争爆发前就会有防范措施，大坝有11万立方米/秒的巨大泄洪能力，正常情况下三峡水库容量在220亿立方米，四五天就能泄完。这样的情况下即使大坝被毁也不会有太大影响。