蓄电池检测，如何用最简单的方法检测电瓶好坏？
答，最简单的方法检测电瓶好坏的方法如下
1、检测外表：检查蓄电池外壳是否凸出、漏夜、断隔、电瓶接线端子腐蚀等，如果有这种现象说明电瓶已经坏死；
2、检测电压：充电两个小时后，隔20分钟对单体电瓶的电压进行检测，不足13说明有问题，放电时隔10分钟分三次进行检测，放电时间比其他电池快并低于10V则该电池有问题；
电池检测方法？
观察充电器的反应，如果电池是好的，充电器就会亮红灯并且开始充电，电池有问题充电器只会亮绿灯，并且电瓶发热；
使用万用表检测电压：万用表红色表笔接触电瓶正极，黑色表笔接触电池负极，把万用表调到直流电压挡，然后开始测量，查看数值是否是额定电压。
如何测量电瓶？
1、从外观判断
观察外观有无变形、凸出、漏液、破裂炸开、烧焦、螺丝连接处有无氧化物渗出等。
2、带载测量
若外观无异常，UPS工作于电池模式下，带一定量的负载，若放电时间明显短于正常放电时间，充电8小时以后，乃不能恢复正常的备用时间，判定电池老化。
3、万用表测量：
1）电池放电模式下测量：测量电池组中各个电池端电压，若其中一个或多个电池端电压显明高于或低于标称电压（标称电压12V/节），判断电池老化。
2）市电模式下测量：电池组中各个电池端的充电电压，若其中一个或多个电池的充电电压显明高于或低于其他电压，判定电池老化。
3）测电池组的总电压：电池组总电压明显低于标称值（以C1K电池组标称值是36V为例），充电8小时后乃不能恢复到正常值，即使恢复到正常值，放电时间达不到正常放电时间，判定电池老化。
4、仪器测试
一般采用蓄电池放电测试仪，把测试仪两正负测钳分别夹持蓄电池正负电极，按下测试按钮，观察测试仪表指示情况：
1）如果仪表指示电压9V以上说明蓄电池状态良好。
2）如果低于9V但是指针处于某个数值不动说明蓄电池处于亏电状态，需要补充充电。
3）如果指针慢慢下降说明蓄电池内部有短路现象。
4）指针快速下降为0V说明蓄电池内部有断路。
5、经验法
观察蓄电池电解液是否浑浊，浑浊说明蓄电池正极板软化。观察蓄电池底部是否有沉淀物，如有说明极板脱落蓄电池容量已存在不足。用手敲击蓄电池两个电极桩如果听到有空洞的声音说明极桩与极板发生断裂。用一粗导线短路正负极桩观察蓄电池各个加液孔，如发现某隔出现气泡说明该隔已损坏。
怎么用万用表检测蓄电池好坏？
1.首先将万用表的旋转选择功能调到伏特表的DCV位置，也就是直流电压测量。
2.将红笔放到蓄电池的正极，黑笔放置在蓄电池的负极。此时，仪器将显示蓄电池的电压，在12V蓄电池上，读数应该在12.5V到13.2V之间。
3.如果电压低于12.5V，则说明电池电量不足，需要进行充电或更换新电池。
4.如果电压在正常范围内，那么需要检查电池的寿命。将万用表的旋转选择功能调到欧姆表的位置。
5.然后将红笔放置在蓄电池的正极，黑笔放置在蓄电池的负极。此时，仪器将显示电池的电阻。如果电阻超过1欧姆，那么说明电池老化严重，需要更换新电池。
6.如果电阻正常，那么电池应该是正常的。
怎样测试蓄电池是否有用？
怎样测试蓄电池是否有用，蓄电池的优劣通常是根据蓄电池的电动势及其内阻的大小来判断的，电动势是指蓄电池外开路情况下正、负极间电位差。内电阻是指蓄电池在充放电时，蓄电池内部所呈现的电阻。具体测试操作步骤如下：
1、首先可以查看蓄电池的外观，观察外观有无变形、凸出、漏液、破裂炸开、烧焦、螺丝连接处有无氧化物渗出等。
2、如果外观无异常，可以用检测仪来检测，将蓄电池检测仪的正负极夹子夹好。红色夹子夹蓄电池正极，黑色夹子夹蓄电池负极。
3、夹好之后，蓄电池检测仪会显示当前的蓄电池静态电压。
4、然后按回车键，在菜单里选择车外模式检测。
5、然后按回车键选择电池种类，选择普通铅酸蓄电池。
6、然后查看蓄电池标签选择测量标准类型，这里的蓄电池标签为550A(0SAE)。
7、在测试仪上选择对应的电池标准。
8、使用蓄电池检测仪上面的上下按键来调节测试额定值，将额定值调整到550A。
9、调整好相应的额定值，按回车键确认进行测试。
10、根据测试仪显示结果，电压为12.76V，额定值为550A，测试值为524A。该电池良好。