跑跑卡丁车c式连喷，如果把游戏拍成动漫？
如果说游戏改拍动漫，那首先就是人设要美，其次是剧情要好。那我首先就想到了这个：
英雄传说系列
无论卡卡布三部曲还是轨迹三部曲，剧情都是RPG游戏的巅峰。没有矫揉造作的卖肉，没有差强人意的偶然，一切都是顺理成章，严谨且流畅。人设也是完全按照动漫来做的，我有生之年真的很想看英雄传说系列的动漫作品。
龙战士系列
虽说是系列，但主要指的是3和4两部作品。龙战士独特的世界观简直再适合做动漫没谁了。人设虽然不是大众向，但至少看起来不别扭；剧情宏达且非常有内涵。还有不得不说的主题曲，好听得直接拿来做动漫的OP或ED都能直接成为神曲。
崩坏3
很难想象我居然没有看到崩滑3的动漫，崩坏3完全就是按照动漫的形式在走吗？符合大众口味的人设；符合大众口味的剧情；偏宅向的整体氛围，为什么不是动漫？就因为游戏挣的钱比动漫多？
守望先锋
游戏拍成动漫的我觉得要先让OW拍成动漫，这么好的人设，这么好的游戏背景不拍成动漫可惜了，那些短片完全可以穿起来做一部连载的动画。还有一部就是暗黑破坏神，游戏背景也是奈非天拯救世界的，剧情相当好，可以来一部龙傲天打暗黑的这么一段动漫剧情。
跑跑卡丁车
玩跑跑时就一直有这样的想法，把游戏中的各种炫酷车都能真实的做出来，也可以退而求其次做成动漫，有了剧情一定更帅，把连喷这些技术都用动漫的方式做出来，肯定要比其他的竞速动漫更好玩更刺激。
氮气覆盖率怎么提高？
跑跑卡丁车提高氮气覆盖率方法如下。
1、跑跑卡丁车用漂移技巧，双喷，连喷，最佳化漂移等技巧，可以增加更多的氮气。
2、跑跑卡丁车用摩托类赛车，现在都Z7了，摩托Z7如果控制的好，基本上都是飘一个弯道就一个加速器，可以大大提高集气速度。
3、跑跑卡丁车用赛车强化部件进行改装，不过改善集气速度的概率相对来说比较小。
游戏介绍：
跑跑卡丁车，是韩国NEXON公司出品的一款大型多人在线赛车竞速游戏。跑跑卡丁车首创漂移按键，且在游戏手感和数据上充分模拟物理原理，打造“全民漂移”的理念。游戏角色延续使用了泡泡堂中的人物。
角色可以驾驶卡丁车在城镇、森林、沙漠、冰河、墓地、矿山等29个主题的数百条赛道上进行游戏。跑跑卡丁车属于免费游戏，即游戏免费，购买游戏币道具需花费。游戏里流通两种货币。第一种是金币，通过游戏直接获得。
用途是购买金币物品：在商店中标签为蓝色的道具可购买。计时赛练习。跑跑卡丁车属于免费游戏，即游戏免费，购买游戏币道具需花费。游戏里流通四种货币，分别为金币、天成点、电池和酷币。金币可通过游戏直接获得，可在商店里购买以金币为货币的物品。
天成点需通过购买获得，兑换比例为1：10。电池可通过天成点兑换而得，可在商店里购买以电池为货币的物品；酷币可通过提升游戏等级、驾照考试、挑战者模式、提升会员等级等方式获得，也可通过电池兑换而得，用于车辆合成和升级，可以使用酷币提升幸运点和成功率。
玩跑跑卡丁车时为什么我漂移老撞墙？
是不是老是一飘就停不住?撞到外墙?在你飘到你觉得可以了，到了出弯的那个角度时就按反方向键，比如你往→飘，飘到合适的角度时，SHIFT放开，→放开，按←键，↑不放连喷和双喷也没什么秘诀，就是苦练指法随便一查都有的，不想复制
跑跑卡丁车高速第2弯怎么集2气？
第二个气也是用点票（小票+大票）积满的。 一般高手都是第一个弯集一个气后立即放掉，然后在加速状态下在第二个弯集两个气。第二个弯通常高手使用扫飘的，扫飘，就是这样不断地小漂扫过整个弯道，必须要开加速过弯，你说的连喷一般是在一个加速没了之后不放加速，而是放连喷，这种跑法一般只用在棉花糖身上，扫飘过第二个弯比较适合大众款的车，比如黑骑士z7，LZ如果不是很会，先用摩托找下感觉，骑摩托的话，一个大漂就一个气，放掉迅速小漂+大漂。就留了一个气要在第二个弯道把两个气孔喷满（四人轮子很勉强，第一个C字弯建议小漂+大飘后连漂过去，假如你想点漂，在放气时要注意回转，根据小漂+大飘可以集成气的情况可知，那么3个连续小漂也能够集气），上坡。大漂+小漂，小漂+大漂，其实都可以！看自己掌握了。
没有好的车装备一切浮云
如何提高跑跑卡丁车的速？
目前的情况是技巧取决于你究竟主玩哪一个模式。
S2是官方的比赛模式，也肯定是最难练好的，因为车速快，集气相对慢，连喷，双喷，断位，抽气，反补和顺势都要练。S1相对速度稍慢集气快，失误下的调整相对S2要好做一些（S2如果你氮气量不好的情况下被带死基本就凉了大半，S1因为补气速度的问题不会死的那么彻底）
无限这模式比较特殊，这个模式不需要你操心气的问题，之所以无限现在玩儿的人多也是因为他相对简单，玩家之间的差距会被缩小，尤其这个尾流盛行的时代你技术差一点一个尾流就成就一个梦想，但是因为不担心气，所以无限对路线的要求非常非常高，你想混混完成不难，但是你想在无限里六杀七杀就要靠你极限的路线了。
S3一般不是自虐不会去跑的，不提。
说回你问的技巧，跑跑这个游戏所有的技巧都有它最基本的大前提：最佳化。
最佳化最公认的说法和定义就是：保证可以小喷火成功的前提下，车辙相距越平行越好，失速程度越少越好，注意必须保证小喷火成功，不然那不叫最佳化，那叫打滑。
具体的操作：以高速第一个弯道为例，从左向右切调整车头，先按方向键，然后轻轻点漂移键，感觉差不多了反方向拉回车头，然后喷火。注意这里的两个细节：一是先按方向键，入弯道的角度会决定你需要漂的程度，角度越好切的越好你需要漂的也就越轻，失速程度也就更低。二是轻点漂移键，记住是轻点！很多新手都喜欢漂移的时候用毕生力气使劲扣漂移键恨不得把键盘扣漏，除了180度的U弯需要按的久一点其他弯道是不需要你玩儿命按的，只有轻轻按出来的才是最佳化。至于具体的练习用车，个人不建议用SR以上的车，最好用PRO去练(个人推荐爆裂PRO），甚至可以用合金E2和雷霆R4。
双喷和连喷以及link，这三个东西在现在用的已经很少了，一般都去留着补气的时候用，想学的去随便找一找教程就可以，这里不多说。
断位和反向补气，所谓断位就是在直线上或者没有弯道的地方用来补氮气，断位在操作上很简单，就是车拉到左边向右漂一下再拉回来，难点在于你漂的力度，漂的太大不仅失速特别多而且相当于把车身有一瞬间横在了路中间，路线上会很慢，如果你漂的太小，有可能会不够时间调整进下一个弯道导致撞墙，这就要靠经验来判断了。反向补气一般出现在拉断位之后，如果你一个断位回来，气差一点点满但是如果再拉一个断位又会很慢，这是时候就要在你断位拉回来的时候瞬间朝反方向蹭一下然后反拉回来再蹭一下，感觉上就是车头扭回来又抖了一下，难点只在于不要蹭过头影响之后的入弯就可以。
重点技巧：拖漂，拖漂这个东西只是最佳化的衍生物，也可以理解为最佳化的延长，如果你入弯的那一下最佳化做的不够到位那你是拖不起来的，感觉是介于在漂移和已经马上结束漂移的中间状态，和打滑不一样，打滑的时候你是不动方向的，而拖漂的过程中是可以控制的。
具体操作上来说，就是在做一个最佳化漂移的时候不要把拉车头的那一步做完，可以完全不拉也可以只拉一点点，在车身保持漂移状态的时候有节奏的点方向键，至于你问我什么节奏。。。。解释不出来，看个人喜好了，你看到速度提起来了就是拖起来了。这里有个很重要的点就是你拖完的时候不能让它自然结束而是要带着点漂移键的拉车头，不然你的速度会直线下降，不要以为速度拖起来了就ok了，收尾收的好不好会直接决定你拖漂的质量，一个好的收尾甚至可以甩开2到3个车位的距离（我自己收尾收的就很一般。。。）
关于拖漂手感，拖漂手感是和车辆的漂移逃出力有关的，像影刺和甲虫这种逃出力相对高的车感觉上就是很容易拖断，而游侠和金游侠这种逃出力低的车虽然拖的老长但是提速并不如甲虫明显，而且拉车头要比甲虫费劲。在练习拖漂的时候个人推荐用黑棉S或者原版黑棉，不要纠结什么拖到320 330，而是盯着你的码表看看提速的程度和收尾的时候会不会突然从280掉回230，相信我，实战里不是拖到320就能超一万个人的。
顺势，关于顺势这里不想说了，推荐去看B站爆哥出的反向拖漂教学，里面对顺势讲的很清楚，爆哥的顺势放在三服里也是数一数二的强。
最后贴几个自己的视频，我自己只是个辣鸡二线最多准一，大家看看就好了。
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