海马马自达,想购买2006年海马马自达323的二手车练手

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海马马自达,想购买2006年海马马自达323的二手车练手?

贵了些吧,2006年的海南马自达323如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在一万八到两万左右,具体看实际车况。

马自达323和海马323是一样吗?

区别:产品属性不同。不一样。

海马马自达,想购买2006年海马马自达323的二手车练手

海马是中国自主生产的汽车,而非合资产生的。马自达是日本生产的汽车。

马自达323和海马323不一样。马自达和海南汽车在06年初就已经正式分离, 现在已经不存在“海南马自达”这个品牌,06年生产的海马汽车是纯正的中国自主国产汽车,不是合资汽车。

海马汽车失去了马自达之后?

2005年被马自达逐渐抛弃之后,海南汽车创立的自主品牌海马,就一直在苦苦支撑。如果不是近两年国人热捧SUV车型,让海马S5这款车一度闯入月销万辆俱乐部,海马能否支撑到现在,都是未知数。

题主的问题描述中,说海马汽车到现在“活得还不错”,这个描述真的不太准确,如果说是2014年海马S5刚刚上市后,销量一度维持在1万辆/月的时候,海马还勉强算是“活得还不错”,但我们看看今年的销量成绩:

支柱车型S5前九个月共售出4.4万辆,9月份销量为3689辆;

S7前九个月售出1.18万辆,9月份销量为1422辆;

我们对比一下知名度很低的华泰,新圣达菲9月份销量8466辆,几乎相当于当月海马整个乘用车部门的销量。

再看轿车车型,除了M3在9月售出2000多辆之外,M6和福美来都只卖了600多辆。

今年前八个月,海马的销量连续下跌,累计销量比去年同期下降30%。这样的表现,如果是跟观致对比的话,确实“活得还不错”。

和其它自主品牌相比,海马不如一汽、东风、上汽、广汽等等有背景,跟比亚迪、奇瑞、吉利比,又没有技术和魄力,2005年被马自达抛弃之后,海马基本就是依靠抄袭马自达的产品、接着之前代工马自达留下的老本,勉强维持着存活。

当然,海马也尝试过依靠培养自己的实力,2010年推出的首款SUV骑士就是个例子,这款车终于不再让人联想起马自达,人们不再说海马抄袭了,人们说的是,这SUV太low了。

就像山寨大户众泰,之前也尝试过原创设计,但马上就被市场打了一巴掌,之后老老实实地严守抄袭之路。

海马的这种状态,遇到SUV市场大爆发这种大好环境时,海马还能跟着其它车企一起赚一笔钱,但当市场逐渐温和甚至冷却,海马就直接面临生死存亡的威胁。

10年的福美来值得买吗?

2010年的海南马自达福美来车型总体来说还是比较不错的,值得购买。

海南马自达福美来车型作为一款非常不错的家用轿车,整体的车型价格并不是特别的贵,在二手市场上的保值率不高,但是这款车型的机械稳定性还是比较好的,而且是局内使用的油耗相对来说比较低,使用小排量的发动机,油耗基本上不会超过8升。

06年海马马自达怎么样?

你好,这款06年的海南马自达是一款很不错的车,当初在市场上销量非常好,海南马自达之前和马自达合作,很多用的的发动机就是马自达原厂的,质量非常好,尤其是马自达323哪一款,用料足,而且动力也够用,当初有一辆这款车还是非常有钱的。

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