anc摄像头驱动，凯迪拉克XT6这车怎么样？
看过美国大片的人应该都知道，那些近乎刀枪不入的钢铁硬汉，不仅具备硬朗帅气的外形和正义勇敢的心，他们还有特别温暖、特别浪漫的一面。就像范迪塞尔在《速度与激情》中是无所不能的唐老大，而在《神勇奶爸》中，又成长为一名尽职尽责的温柔奶爸。
这“刚”与“柔”的完美融合，让这位硬汉的形象更加多面、更加丰满，同时也收获了更多人的喜爱。和美国硬汉一样，美系车身上也同时具备“刚柔并济”的特点。而作为美系豪华品牌实力代表之一，凯迪拉克更是如此。在近日体验过2020款小改款之后的凯迪拉克XT6之后，个人觉得凯迪拉克XT6将美系硬汉也柔情这句话诠释得淋漓尽致。
XT6主要针对什么样的消费需群体？
首先我们来谈一谈凯迪拉克XT6的定位。这款车按车型定位是中大型SUV，可以提供6/7座版本，再结合其价格，很明显这款车是解决中高产、大家庭出行的一款车。
对于家里有二胎的中高收入人群，在家用车的选择上需要考虑的因素有很多，个人分析主要有以下几点：
中、高产家庭、有一定的社会地位，所以车辆的品牌很重要，开出去要符合身份，要有面子；第二，二孩家庭，车辆的空间是刚需，大空间多座椅无疑是首选；第三，空间大固然重要，但让每一位家人都坐得舒服也非常关键；第四，驾驶的乐趣不是充分条件，但是能拥有那更好。
所以根据这些条件进行筛选，发现凯迪拉克XT6是最为符合的。首先在预算方面，38.97-54.97万元的售价结合豪华品牌因素，可选车型（SUV）有奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3等。不过在加上多座、大空间这个条件以后，就几乎没有一个能够同时满足以上四点条件的，唯独XT6成为最佳选项。
就市场定位而言，凯迪拉克XT6还真是鲜有对手存在。那么在这个全新的细分领域，凯迪拉克XT6能否率先登陆抢占市场呢？下面我们就从产品本身出发，看看这款凯迪拉克XT6表现到底如何。
大尺寸大空间，完美诠释美系豪华
作为凯迪拉克家族旗舰车型，XT6可以说在方方面面表现出旗舰的样子。凯迪拉克XT6长度破5m，这在同价位竞品中绝对是独孤求败的存在。再加上钻石切割式车身、充满战斗感的蜂窝熏黑进气格栅、犀利的分体式LED日行灯等等元素相融合，让凯迪拉克XT6展现出美式肌肉硬汉的风格，气场相当强大。
同样，得益于超过5m的长度，凯迪拉克XT6在空间方面表现优秀，座椅布局可以进行6座或7座的选择。笔者所试驾的是28T 六座四驱铂金运动版，多座布局可以满足二孩家庭的出行需求。当然，美系豪华不仅仅是给你大空间那么简单，让每一位乘客获得舒适的乘坐体验才是重点。
谈到舒适，我们可以从三点来看。第一点是乘坐空间，凯迪拉克XT6的第二排和第三排空间，无论是头部空间还是腿部空间都是比较宽裕的，而且第二排的地板是纯平的，中间过道空间比较大，第三排乘客进出很方便。
第二点是人性化设计，该车的第二排和第三排都配备了杯架以及充电口，而且第二排座椅可以进行前后及靠背的调节，具备加热功能，很明显这是一种偏向商务化的设计。另外车顶大幅的全景天窗让车内很敞亮，第三排乘客也不会觉得压抑。
第三点就是座舱静谧性，凯迪拉克XT6隔音做得相当到位。笔者还特意在非铺装路面测试了一下，在砂石路面从底盘传来的噪音很小，而在高速行驶时，虽然是个大块头，但是风噪很小，那种静谧的座舱环境让人觉得很舒服，很高级，同时可见凯迪拉克XT6的噪音抑制和隔阻都做得不错。
作为一款大家庭用车，除了出色的乘坐空间，储物空间也是相当重要的。凯迪拉克XT6后两排座椅支持一键全放倒，放倒之后的空间相当平整，偶尔拉个大件不成问题。如果铺个垫子那就是一张还算宽大的双人床，长途旅游、露营、郊游都会更加方便（1.8m身高体验如下图）。
“大身躯”操控灵活，智能科技配置到位
作为一款中大型SUV，大家除了对空间和舒适的关心之外，好不好驾控也是大家比较关心的。其实在试驾之初，笔者也没有对他的操控抱有多大期待，不过在试驾之后，凯迪拉克XT6表现真的有点颠覆印象。可以这么说，这辆凯迪拉克XT6在外形上是个大块头肌肉男，但是敏捷程度和爆发力就像矫健的拳击手。
首先，凯迪拉克XT6搭载的2.0T发动机，在发动机转速超过1500转就能输出350N·m的峰值扭矩，再加上匹配的9AT变速箱，车辆起步提速很快而且很平顺。而且这款发动机拥有Tripower可变气门管理技术，可以实现两缸超经济模式、四缸经济模式、四缸高性能模式的切换，所以整车的燃油经济性表现相当不错，其8.1L/km的油耗就是紧凑型SUV的水准，所以养车成本更低。
另外，这辆车的方向盘手感比较轻盈，指向精准，所以当你真正驾驶起来的时候会发现，这辆长达5m多的车，在转弯、掉头的时候不会觉得吃力，而且刹车表现也很不错，将这辆“庞然大物”钳制地服服帖帖。总得来说，这辆凯迪拉克XT6整体灵活度表现和紧凑型SUV相差不多。
值得一提的是，这辆车配备了丰富的智能驾驶辅助系统，比如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、夜视系统、360°全景影像、倒车车侧预警等系统，帮助我们更安全、更轻松地驾驭车辆。而其他较为实用的智能科技配置像CarPlay/CarLife、14喇叭BOSE音响则在视听娱乐方面满足了消费者需求。
汽车观察家认为：
一款多座豪华家用车应该具备什么样的素质呢？其实，凯迪拉克XT6无疑是最规范的答案。首先凯迪拉克这个豪华品牌的身份能够在面子层面满足大家需求，符合中高产阶层人士身份；其次，大尺寸大空间能够满足多口之家出行刚需，而且舒适性配置到位；第三，车身虽大，但动力强劲、操控灵活，而且驾驶辅助系统配备到位，能在驾控层面取悦消费者。
所以通过以上几点能够感受到，凯迪拉克XT6就像美国大片里的硬汉，外表刚毅，行动矫健，而在内心深处永远是那么柔性，对家人永远是百般呵护。我想凯迪拉克XT6具备的美系硬汉情怀，正是他的魅力之所在。
全球公认最舒服的suv？
说到最舒适的SUV，我首先想到的几点就是：隔音效果、底盘过滤性、空间以及座椅。
然后要满足这几点的SUV我觉得可以看下这几款：
1、雪佛兰探界者
这款车的空间相当宽敞，而且舒适度也相当优异，它的座椅是采用的黑色真皮材质，前排的座椅配有加热功能，而且还支持电动调节，唯一不好的一点就是引擎室的声音不太好听，毕竟它是一台风格浓郁的美系SUV。
2、凯迪拉克XT4
这款车主要就是隔音效果做得好，全系标配的ANC主动降噪功能，就算车速很快，在车内也不受噪音影响，而且前排是采用的双层隔音玻璃。
O7和airpods？
作为魔浪O5的用户，觉得有必要说一下。魔浪O5才上市的时候就入手了，当时入手的是双动铁版本，就是冲着音质来的，也同时体验过其他同价位的TWS耳机，但是觉得都不如魔浪O5 表现更优秀！最近临近双十一，魔浪mifo O7也开始预售了，我也豪不犹豫的下了预定，据说魔浪O7采用了复合式全频双动铁喇叭，音效非常好，采用的双麦降噪，让通话毫无压力！期待入手后的表现！而Airpods pro 今天我也试听了一下同事的，降噪功能非常强大，但是个人觉得从音质上，应该不会比魔浪O7表现的更优秀！不过最后的建议是，苹果用户不差钱的可以入手Airpods pro,其他用户强烈建议入手魔浪O7！
落地25万SUV有什么推荐？
给你推荐几个不同类型的吧。
1 驾控乐趣型：马自达CX-4可谓说既有颜值又有不错的动态表现。CX-4高配是有四驱的，加上优惠之后25万落地完全可以做到。优点是马自达做的比较运动，缺点就是马自达只顾着运动感，却并没有向中国市场喜欢的舒适和大空间妥协。这辆车噪音大，发动机声音你会很容易听到。后排不仅有传动轴存在，而且空间也就是小型SUV的水准。动力表现却是很线性，变速箱的响应速度也很快。人马一体，其实不如说是服从驾驶员指令更好。比起某些品牌变速箱自主意识大于驾驶员指令强多了。
2省油混动：这个级别里面目前CRV是最好的选择，丰田的RAV4混动还需时日。发布之后也不会有太大优惠，所以目前CRV的价格就显得香多了。本田的2.0L混动目前看起来还是表现十分稳定，口碑也不错。和我之前的预测一样，本田擅长自吸发动机，玩涡轮不如德系。
这台车的安静程度只是说，电机状态下不错。高速巡航的时候各种噪音ANC主动降噪也是白搭，还是自己做一下隔音比较好。这台车的空间和舒适度都不错，就是按键式换挡需要适应。
3澎湃动力：探岳的最大意义就是带来大众最先进的设计理念和优化水准。这个价位能拿330TSI四驱版，plus豪华版会死卡预算。当然这个四驱也是个适时四驱，我夸他是因为终于做成了一台合格能用的舒适性城市SUV。老款变速箱带来的舒适性问题，和座椅问题都得到了极大的改善。
德系车的高速稳定性还是没有丢，底盘依旧表现较为扎实。但是运动性和越野能力事实上忘掉比较好，这个动力让你完成高速超车是可以的。变速箱的缺憾是在严重堵车的情况下会有顿挫，但是湿式双离合会好得多。
雪佛兰探界者直接搞顶配基本够了。一台四驱2.0T+9AT的中型SUV，配置超级高，再加上不俗的外观。RS版外观套件确实挺炫酷的美式风格。探界者的优点是配置高，缺点嘛就是保值率不如上面任何一台车型。
其实推荐这车我认为是性价比很高，当然说由于成本和品牌定位原因，这车的内饰并不是特别好，就是个及格分。还有自动启停无法关闭的尴尬。美系车的高速稳定性和加速能力都不错，一系列科技加持也让油耗表现比较喜人。
XT5与锐界比较？
福特锐界特点：
外观:福特锐界外观沉稳大气，富有力量感;前脸看上去比较粗狂。
内饰:福特锐界采用了全黑的内饰，比较富有运动气息;功能配置比较丰富，科技感较强;储物空间不够丰富。
空间:福特锐界内部空间较宽敞充裕，乘坐舒适性较高;后备箱容积较大，且后备箱开口较大方便使用。
操控:福特锐界配备全时四驱系统和四轮独立悬架设计使其公路性能比较出色;行驶时车辆的稳定性较好。
动力:福特锐界动力较为充沛且输出比较顺畅平稳;发动机与变速箱匹配得当，在同级别车中较有优势。
油耗:福特锐界与同级别车相比油耗较低，燃油经济性较好。
储物空间不够丰富;维修保养费用较高。
2.凯迪拉克xt5特点：
高清流媒体超广角后视镜。
ESS强化安全策略II。
360°全模式智能自动泊车系统：配备360°全方位摄像头，可智能搜索和识别泊车时的即时状况，可以实现平行式和垂直式泊车。
车载4G无线网络：可覆盖以车身为圆心，半径15米高达700平方米的范围，为无线设备提供高速便利的4G Wi-Fi热点。
原装CarPlay车载系统：可以将iPhone联接到车载大屏幕上，无需使用手机，即可通过Siri语音操控系统或手指触控，在车载屏幕上实现电话、导航、音乐等功能。
音响：XTS可配备Bose定制的14扬声器Centerpoint音响系统，并标配Bose ANC主动降噪静音系统。
福特锐界：福特锐界是一款中型跨界SUV车型，在福特CD3平台上打造，厚积者锐意进取拓疆界引领同侪福特锐界，入门配置锐界使用了米其林轮胎。 与福特EUCD平台一样，CD3平台则属于福特全球中级轿车平台，具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式。它是马自达与福特共同针对北美市场在日本完成开发的。