全自动条幅机，帝豪和桑塔纳哪个更值得入手？
首先两款车的手动挡稳定性都是非常不错的，家用都很合适。后期的稳定性和保值率较高，如何选择需要根据你的需求。
空间，家用性方面
在这两个方面，肯定是帝豪有一定的优势，整体的空间丰富，后备箱容积也够大，家用是没有任何问题的。桑塔纳也可以，但是用起来肯定是没有帝豪舒服的。
配置，做工方面
配置以及内饰做工同样是帝豪的优势，内饰大多采用搪塑工艺，软包材质较多，触觉和视觉的效果不错。桑塔纳相对较为廉价一些，硬塑料居多。
动力，油耗方面
这两方面，两款车的表现基本上差不多，手动挡只要操作得当，油耗都是比较低的，经济性较高一些。
后期维护，保值率
不得不承认，桑塔纳的后期保值率和整体的耐用性会更好一点，毕竟有着很多年的销售了，整体的市场认可度较高一些。同时故障率也是非常低的。
编辑说：两款车确实都很不错，如果你比较注重舒适，家用以及配置的话，可以考虑帝豪。如果注重耐用性和品牌力，而且打算用个几年就出售的话，可以考虑桑塔纳是没问题的。
为什么四驱的法系车很少？
法系车在国内消费市场的萎靡不仅是没有四驱，扭力梁悬架也是非常影响销量的痛点，看似是原汁原味的法兰西品牌汽车，其实只是万国牌组装车，没有四驱的原因在于平台。
合资法系车没有自己的平台吗？答案是真的没有，PSA集团使用的平台多数为三菱汽车供应，从2006年起与三菱汽车合作，推出的SUV平台为：
雪铁龙Cr，平台是三菱欧蓝德；
2008、4008以及天逸是劲炫平台；
颜值极其高的天逸C5 AIR、雪铁龙5008是老款三菱贴牌C4 AIR的换代车型，同样是三菱平台。
标致雪铁龙的唯一一款四驱车型应该是停产了的进口4008，平台是三菱的GS。
几乎可以确定的说PSA集团是没有底盘悬架核心技术的，但很有意思的是使用三菱平台还在减配，比如劲炫是独立悬架而同平台的雪铁龙则是扭力梁板悬，在这种减配行为勉强有没有四驱已经不重要的。
不过真正导致没有四驱的原因，应该是三菱和PSA的合作协议里就不允许PSA有四驱车型，这点是决定了连高端豪华品牌的DS都没有四驱的原因。
平台的问题看明白之后，感觉叫嚣法系车扭力梁操控强的群体是真的挺可爱，三菱汽车在日本排名是多少？数度面临破产，各种造假行为已经是三菱官方都不在否认的事实。
除了四驱和平台的问题以外，PSA在三大件里的另外两件，发动机是与宝马合作研发的机型，不否认曾经是相当不错的产品，但时隔多年也没有更新换代，性能已经明显落后于一线合资甚至自主车型了。变速箱的供应商是日本爱信，同样没有自主研发的技术体验。
三大件里有一对半是买来的，这样的产品一定被会供应商严格限制，没有四驱也好、扭力梁也罢，这些已经不是法系自己可以决定的了，所以法系车没有四驱和地理位置没有任何关系，那么虚无缥缈的浪漫也是装出来的。
法系车里量产车有四驱的车型雷诺是个例外，不过雷诺日产联盟成立之后雷诺在国内合资仅有的两款车是日产逍客和奇骏的换壳车，所有技术包括四驱都是日产的，性能如何不再赘述。
法系车背后基本是日系车，级别只是感觉高一些而已，随着日系车的问题频发开始走下坡路，法系车的表现当然也会更差了。以后的法系不是有没有四驱的问题，而是有没有的问题。
舰炮发射炮弹后？
我是萨沙，我来回答。
萨沙第9765条回答。
这要以前还是现在，战时还是训练，具体是哪个国家，不能一概而论。
很多人说舰炮弹壳是铜制的，价格很贵，所以要尽量回收。
这话本身没错，但我们也要分别来看。
首先是以前还是现在。
一二战时期，舰炮是作战的主力，但携带炮弹仍然是有限的。
以二战超级战列舰俾斯麦号为例，最多携带960发主炮炮弹，1800发150毫米副炮炮弹，6720发105毫米高射炮炮弹，3万2000发37毫米高射炮炮弹，20毫米炮弹若干。
看起来很多，但其实主炮每门可以分到120发炮弹，副炮为150发， 105毫米高射炮为420发。而正常来说，任何激烈的海战，二战战列舰也是不可能射光炮弹的，消耗三分之一就是奇迹了。
其实二战时候，炮弹已经很多了。
放在今天，055大驱的主炮炮弹有限，就连H/PJ-11式30mm近防炮备弹量却只有少得可怜的1280发炮弹！
显然，当年还有大量炮弹可以收集，今天收集的意义已经不大。
一二战时期，战列舰武器主要就是炮弹，炮弹壳虽不太值钱，毕竟炮弹价值也有限，还是值得回收一下的。
但是今天就不同了。现代化弹药的费用极高，比如鹰击12反舰导弹单发价格就近200万美元。相比起来，区区几个炮弹壳才值几个钱，根本没有什么回收的意义。
再次，看战时还是训练。
解放军有勤俭节约的传统，所以以往训练时候确实有收集弹壳的传统。
萨沙桌上有一枚37毫米舰炮炮弹工艺品，就是这种收集改造的产品。
不过，这也仅仅是日常训练时候。
任何国家在战时，哪怕是战时的训练，也绝对不会考虑回收炮弹。
因为任何战斗唯一目的是消灭敌人，保存自己。战时一切都为了尽快消灭敌人，减少己方损失，根本不会考虑任何性价比问题。
比如对空炮击时，即便明明不可能集中，高炮也会发射大量炮弹，拦阻敌机靠近。
这些炮弹尚且不考虑费钱，更别说区区弹壳。
况且战时大量的弹壳会影响作战，只要一有空挡，弹药手就会将炮弹壳丢入海中，减少甲板上的阻碍。
况且，海军全部是一个萝卜一个坑，每个位置都有自己的人，一旦战损就难以补充。打仗尚且没人，哪里还能有人去收集弹壳，有这个精力，还不如帮着搬运弹药。
所以，战时任何国家，哪怕贫穷的朝鲜，也绝对没有收集弹药一说。
不过，解放军以前训练时候，确实有收集炮弹壳的传统。甚至以前步兵打靶射击后，也要将铜弹壳尽量捡回去。
今天的军舰两侧的速射，炮弹壳直接丢入海中，以免大量弹壳堆积。
不过处于甲板中间的主炮和速射炮的弹壳，想要收集还是可以的。
还有，还要看是哪个国家。
对于欧美来说，海军弹壳一般是不收集的。这倒不是说欧美财大气粗，主要是一个性价比的问题。
欧美的人工费很贵，收集弹壳也是费时费力的工作，送回工厂回炉重练，无非是节省一些黄铜的材料费。欧美海军很多都是远洋部署，难道将这些不太值钱的弹壳，万里迢迢运回国内，这太不合算，反而会赔钱。
电影《战争之王》之王中，说美军往往不愿意把战区用旧的轻武器运回去，因为运费太贵，还不如买新的。道理就是这样了。
以往解放军海军主要在近海活动，训练往往就是一两天，带回炮弹也谈不上什么运费，所以炮弹壳收集是完全没问题的。
摄政王载沣在清朝灭亡之后为什么就突然神隐了？
清朝作为中国历史上最后一个封建王朝曾被形容为“以摄政王始，以摄政王终”。清朝历史上先后诞生过两位摄政王：清朝历史上的第一个摄政王是顺治皇帝的叔父爱新觉罗·多尔衮，而第二个摄政王则是末代皇帝溥仪的亲生父亲爱新觉罗·载沣。光绪十六年（1890年）载沣承袭了父亲奕譞的醇亲王爵位，本来他的正常人生轨迹就该是一辈子当一个闲散王爷。
然而18年后载沣的哥哥、由醇亲王府入承大统的光绪皇帝载湉驾崩，由于载湉生前未能留下子嗣，于是由慈禧太后做主安排载沣之子溥仪入承大统。此时的溥仪虚岁三岁，显然无法担负起治国理政的重担，于是溥仪之父载沣以监国摄政王实际总揽朝政。就这样时年二十五岁的载沣“一步登天”，成为没有皇冠的帝国实际统治者。载沣上台后思虑的第一件事就是如何除掉袁世凯。
载沣为何如此仇视袁世凯呢？这其实有两方面的原因：其一是当初载沣的哥哥光绪皇帝变法维新遭遇袁世凯出卖的旧怨；其二是忌惮袁世凯背后强大的北洋集团，试图把权力收回满洲贵族手中。然而载沣的政治手腕和袁世凯比起来简直就是天壤之别：他这边还没动手，袁世凯早就有了应对之策，于是身为袁世凯部下的段祺瑞率兵进京声称帮助朝廷平息南苑兵变。
载沣心知肚明所谓南苑兵变其实就是几个小兵闹事，京城的卫戍部队完全可以搞定，自己身为摄政王从未请段祺瑞进京平乱，这么一来段祺瑞此举可就是司马之心路人皆知了——名义上是帮朝廷平息南苑兵变，实际上是对朝廷进行军事威慑。载沣明白：这时对袁世凯下手，说不定段祺瑞就真反了。无可奈何的载沣只得放弃诛杀袁世凯的计划，转而以袁世凯患有足疾为由将其遣散回河南彰德老家去养病。
载沣曾于光绪二十七年（1901年）出使过欧洲。在此期间他曾拒绝向德国皇帝跪拜的要求。载沣回国时携带着“布鲁厄姆”欧式马车，还曾自购地球仪、天文望远镜等科学仪器。在载沣的日记中常出现哈雷彗星、五星连珠、日食月食的记载。载沣是清朝王公中最先使用汽车、电话、剪辫子、穿西服的人，所以一直被视为晚清的新派人物。载沣喜好数学，也喜爱照像，自认为不是一个固步自封的人。
载沣于宣统元年（1909年）二月下诏重申预备立宪：令各省务必在当年成立谘议局。这种致力立宪的姿态使一部分立宪派对载沣及宪政产生了极大的幻想，于是纷纷以极大的热情投身于各省的宪政运动中。宣统二年（1910年）载沣遭到革命党汪精卫等人的密谋暗杀。本来像这种暗杀摄政王的行为是绝对难逃一死的，然而最终汪精卫却被改判为终生监禁。
清朝末年民间物价暴涨。如果此时清廷横征暴敛势必加剧百姓的痛苦，那么最后的结果就是激起农民起义。载沣认为理财之道在于节流清源，所以他下诏要求各地要用裁汰冗员、清理糜款、发展实业等方面着手整顿财政。载沣主要通过在邮传部的轮船运输等项目上索取资金，农工商部的商务、矿业等方面来支持财政，同时责令京外各衙门在筹款时要以不加抽捐税为正当办法。
1910年中国东北爆发了一场夺去6万余人生命的鼠疫。这是中国自诞生报纸等近代新闻媒体后第一次迎战这样的大规模传染病，所以有关这次鼠疫的记载比古代瘟疫更为详实。这场鼠疫后来被称作“20世纪世界上最严重的一次流行性鼠疫”。载沣采纳了负责防疫的总医官伍连德、东三省总督锡良等人的建议下诏推行隔离患者、封锁疫区、控制交通、禁绝行人等措施。
当总医官伍连德与法籍雇员梅尼斯就防疫问题发生争议时载沣顶住了法国方面的压力支持伍连德的工作。当伍连德提出要以焚尸的方式杜绝传染源时参与防疫的医护人员和地方官全都震惊了。这些实际参与防疫工作的人一致认同伍连德的主张是正确的，然而谁都不敢轻易下焚尸这样的决心。中国人历来有入土为安的习俗，焚尸在当时绝对是要冒着被人戳脊梁骨的风险的。
此时的清王朝已然处于风雨飘摇之中。当地官员不由得担心焚尸会不会激起民变，乃至可能给革命党和要求立即立宪的各地士绅以煽风点火的机会呢？伍连德鉴于疫情的紧急性上书朝廷要求以圣旨的名义强制推行焚尸工作，朝廷收到他的报告后也产生了极大的争议。伍连德本以为朝廷会就此事争议很久，然而仅仅两天后他得到了回复：准许伍医生之请，可依计划进行。
从载沣的个人生活习惯、整顿财政、指导防疫等行为看来是似乎是一个新潮的进步人物，然而事实上载沣是一个同时兼具进步和守旧两种特质的复杂历史人物。载沣所身处的时代正是中国经历五千年未有之大变局的时代：身处这个时代的载沣一条腿已迈入了新时代，可另一条腿仍深陷在旧时代的泥潭里。载沣的一切行动准则概括起来就两个字：照例。
载沣的饮食、穿戴、发式，甚至有病吃什么药......这些问题下人统统都不用请示，因为他们知道王爷的回答一定还是照例。王府的生活开支费用皆由载沣的母亲刘佳氏管理，而载沣本人从来就是一个不闻不问的甩手掌柜。载沣处理家事是如此，处理国事也是如此：遵循旧制“照例”行事。伍连德在请求朝廷下旨焚尸时为什么会以为朝廷会拖很久？因为摄政王载沣长期以来给人的印象就是一种颟顸、懦弱的形象。
宣统元年载沣就已下诏要推行新政立宪，然而载沣又不敢动摇皇亲贵族们的既得利益。载沣任用满人载泽、毓朗、善耆等掌握建立新军事务；任命桂良、风山为江宁、广州将军，又委派胞弟载洵、载涛分赴欧美各国考察陆海军。载洵回国后被任命为海军部大臣，载涛回国后被任命为军谘府大臣。载沣所任用依靠的这群人无一不是清朝亲贵。这些亲贵们多系权欲极重的庸才。
宣统三年（1911年）四月载沣以监国摄政王的名义任命庆亲王奕劻为第一届内阁总理大臣组织责任内阁，而将原有的军机处及旧内阁均予裁撤。载沣试图以此显示自己实行宪政的决心，然而新内阁名单人选中皇族和旗人占了大半，所以这个内阁被人们指斥为“皇族内阁”。“皇族内阁”打破了立宪派对清政府的幻想，于是许多本来支持君主立宪的人纷纷转投革命党阵营。
宣统三年（1911年）十月十日武昌起义爆发后革命风潮立即蔓延全国，这时载沣才发现这帮八旗子弟争权夺利在行，可要让他们领兵出征未免把玩笑开大了些。无计可施的载沣不得不委曲求全去请当初被自己赶走的袁世凯出山，于是在武昌起义爆发四天后载沣任命袁世凯为湖广总督，要他率领北洋军去镇压革命。这下主动权转移到袁世凯手中了——他以“足疾未痊”为由拒不出山。
这时载沣在革命军的浩大声势之下已将袁世凯视为清王朝最后的救命稻草，没办法他只能一再提升袁世凯的权势，试图以此换取袁世凯出山，直到最终他将包括他本人在内的八旗贵族子弟的所有军政大权一股脑全部让给了被他罢斥回籍的袁世凯，袁世凯这派兵攻打武汉革命军。交出所有军政大权的载沣也卸去了监国摄政王这一头衔，不久之后他以醇亲王的名义退归藩邸。
据说载沣在解职回府后对福晋瓜尔佳·幼兰说：“从今天起我可以回家抱孩子了！”从某种程度上而言：载沣之所以成为监国摄政王是出于慈禧的安排，而三年当国执政生涯在他眼中似乎更近似于煎熬。载沣从来都不是一个有多大政治野心的人，尽管他也曾一度从袁世凯手中夺取权力，不过这更多的是站在他们满洲八旗子弟的共同利益基础上的考量，至于他本人似乎从来都不适合于从政。
然而偏偏又遭遇时代剧变的清朝末年，载沣也一度进行了一些改革并试图以此延续清王朝的寿命，然而事实证明他所做的一切都不过是徒劳无功，放弃权利对他反而是一种解脱。然而载沣的夫人瓜尔佳·幼兰却和自己的丈夫不同——胸怀大志的瓜尔佳·幼兰当场就把载沣骂了个狗血喷头，然后告诫次子溥杰一定要好好辅佐溥仪恢复祖宗江山社稷，切不可效仿窝囊的载沣。
载沣在官场上尔虞我诈的斗争中是个不折不扣的失败者，但对形势、人情却看得异常清晰。在卸去权力的枷锁后他反而感觉如释重负：在清帝退位的过程中不少遗老遗少公然反对退位，然而身为溥仪生父的载沣却始终没发表任何意见。袁世凯玩弄阴谋诡计迫使清帝退位，然而后来袁世凯居然公然称帝，按说载沣当年一度恨不得杀了袁世凯，如今听说袁世凯称帝应该气愤难平才对，然而他只是谈谈说出“胡闹”两字。
这时载沣已断定袁世凯称帝必败无疑。民国六年（1917年）张勋带辫子军进京助溥仪复辟，一时间各路遗老遗少纷纷跳出来，瓜尔佳·幼兰高高兴兴回来报喜，反而被载沣一顿呵斥，在整个张勋复辟事件中载沣的表现还没康有为等保皇党积极。这时的载沣算是越活越明白了，也许这时的载沣才真正读懂了父亲奕譞的教训“家也大业也大，子孙的祸事也最大”。
民国十三年（1924年）10月22日夜第二次直奉战争中直军第三军总司令冯玉祥突然倒戈回京，软禁了贿选总统曹锟。11月5日冯玉祥部将鹿钟麟带兵进入紫禁城，逼迫溥仪等人离宫，此后溥仪搬回了醇亲王府，在和自己的亲生父母短暂居住后于11月29日逃进日本公使馆，次年2月溥仪移居天津租界张园和静园。就在溥仪移居天津时载沣在醇亲王府迎来了一位特殊的客人。
这位客人正是推翻清王朝的革命领袖孙中山。革命领袖与被革命推翻的前朝皇族权势人物会面本身就已足够令人不可思议，然而更让人瞠目结舌的是孙中山竟对被人斥为窝囊废、书呆子的庸碌王爷夸赞表扬了一番。载沣在辛亥革命中辞去摄政王，此后清廷的一切自卫堡垒尽自行撤毁，只留下一个孤儿、一个寡妇，所以载沣的行为在遗老遗少心目中是自弃江山的糊涂行为。
然而孙中山对载沣当年的行为进行了高度评价：他认为载沣辞去摄政王是爱国的有政治远见的行为。载沣在国家民族面临历史转折的关头能把国家和民族利益摆在前头，而把家族利益放在一边，这是颇为难能可贵的。溥仪逊位后各路遗老遗少不停向溥仪灌输复辟思想，然而身为溥仪生父的载沣却再不问政治。民国时期的载沣彷佛成了一个淡出世人视线的神秘隐士。
载沣在与孙中山分手之时约好了下次回访孙中山，然而一个多月后传来了孙中山先生逝世的消息。载沣将自己和孙中山的合影照片供在书房里，虔诚地祷念早逝的一代伟人。载沣的爷爷、哥哥、儿子都是皇帝，然而也正是如此特殊的身世使他见惯了皇族内部残酷的争权夺利。哥哥光绪皇帝的悲剧一直被载沣引以为戒，一心只想当个无忧无虑的闲散王爷。
早年的载沣和其他八旗子弟一样也是天天提笼架鸟、呤诗作画、唱个戏、听个曲。反正作为享有特权的八旗子弟一切生活开支由朝廷报销，所以载沣其实根本就无意卷入政治漩涡。成为摄政王对他本就是赶鸭子上架的事，退出权力中枢之后索性过起了平淡的生活。相比之下溥仪就没自己的父亲这么看得开：离开醇亲王府后的溥仪在天津生活了七年，这七年里各派遗老一直向他鼓吹恢复清王朝。
九一八事变后日本帝国主义为实现以华制华的目的积极联络溥仪，试图把溥仪接到东北并扶植一个亲日的傀儡政权。载沣得知日本人打算邀请溥仪到东北当皇帝时一针见血地指出：与日本人合作无异于与虎谋皮。日本人好容易打下来的东北怎么可能让你溥仪去坐江山？充其量就是一个傀儡儿皇帝而已。于私与其当这样一个皇帝还不如当个平民百姓活得像个人；于公在中日开战的情况下与日本人合作乃是汉奸卖国行为”。
应该说载沣对局势的这一判断是准确的，但到底没能阻止执迷不悟的溥仪。溥仪到东北建立伪满洲国后曾多次来信邀请载沣携全家前往东北，日方代表也屡屡前来劝说，然而载沣始终认为：溥仪投靠日本人已是大错特错，如果举家迁往东北势必落得任人宰割的下场。他一直把最小的儿子溥任以及最小的女儿韫娱、韫欢留在身边，甚至要求他们断绝与溥仪的任何书信往来，免得被溥仪拉过去。
载沣尽管始终坚持不去东北，但七七卢沟桥事变后北平城被日军占领。这时日本人又找上门来各种威逼利诱，但他始终坚持两点：其一不去东北；其二不出任日伪政府任何职务。1949年1月傅作义在北平和平起义，迎接中国人民解放军进城。1949年2月3日载沣在日记中写道：“正月北平局部开始和平矣……解放军入城尚俱安静“。解放后载沣把王府多年的藏书、文献无私捐献给了北京大学。
新中国成立后各大部委急需房屋作为办公或者生产基地。当时很多单位都中意醇亲王府，而载沣作为社会的一分子也想为国家做些贡献。同时王府原有仆人大量离去之后空闲出大批房子，而这些空闲房屋的维护费用占去了王府很大一部分支出。出售王府不但可以减少开支，还能得到一大笔钱补贴日常开销。1950年载沣一家住了大半辈子的醇亲王府以1万元价格半卖半捐出让了。
载沣和居住在府中的儿女们商定：将售房款的一半留给他自己另购住房；另一半由八个子女即溥杰、溥任、韫龢、韫颖、韫娴、韫馨、韫娱、韫欢平分，让他们到外面买房或是租房住。1950年夏载沣搬至离魏家胡同不远的利溥营11号居住。1951年2月3日就在载沣写下关于解放军进城日记刚好两年之后中国历史上的末代摄政王载沣溘然长逝，被安葬于北京西郊福田公墓。
关于断崖式跌价的特斯拉？
谢谢您的邀请。
真的很巧，我今天刚看到特斯拉被拉横幅了，中国群众的维权开始了。据说是刚买不久特斯拉就降价了34万，这个价真的是降得够狠，你说几万大家都能接受，34万什么概念相当于一辆b级车的价格，一套50平米的公寓。
关于特斯拉的大幅度降价，我认为有两种可能。
第一种，减少库存量。为什么这么说，大家如果关注特斯拉的产量信息，会发现特斯拉2018年生产了25万多辆车，特斯拉在中国实际销量我估计并没有多少，虽然生产这么多，但是在中国市场的量应该是剩余不少希望是通过降价促销解决。降价34万的是特斯拉的高配车型，那卖出去就更加少了，所以为了减少库存，这个也是一个方法。
第二，提前做好市场切入准备。目前中国人对电车的认可度并不高，大多数人还是更加愿意买燃油车。另外就是价格原因，试问有多少人愿意花个70/80万去买个电车，中国毕竟有钱人还不是很多。据说特斯拉已经在中国拿地建厂，生产中国专属的特斯拉，价格据说是20-40万区间。
特斯拉虽然名气已经不错了，但是在中国还是欠缺火候，进入中国需要一战成名，这次大弧度降价也可能是一种炒作行为，一下子在中国就把知名度拉大了，都知道有一款车一下子就降低了几十万，狠狠的抓住的车主们的眼球。
我个人认为第二种可能比较大，因为不管怎么降价他都不会在亏本的范围。损害部分车主的利益，扩大自己的市场，美国资本家常做的套路。