经济日报解读美团垄断案,能不能用通俗的话解释美团被罚的原因

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经济日报解读美团垄断案,能不能用通俗的话解释美团被罚的原因?

树大招风

阿里网约车美团打车能冲击并打破滴滴的垄断市场格局吗?

首先,滴滴垄断的市场格局一定会被打破这是毋庸置疑的。

1、民意和市场需求。滴滴通过早期的补贴烧钱和后续的并购优步等,逐渐成长为出行独角兽。在这个过程中,滴滴平台中的司机车主也经历了早期的高补贴、高收入到逐渐被高抽成、低单价、假补贴和低收入的局面,更让平台司机们不可接受的是滴滴对乘客和司机的不公平对待,也是让众多的滴滴老司机们逐渐开始退出。近期的滴滴空姐案也更是让滴滴饱受舆论的抨击。相对于乘客方呢,也是对滴滴乘车费用的不断攀升而不满。所以说,滴滴发展至今日,其垄断下的运营模式已经让平台的司乘双方都很不满,从这个意义上说,市场需求发生了改变,人民群众迫切需要其他的出行提供商。所以说美团打车在这个时候选择大举扩张,正是顺势而为。

经济日报解读美团垄断案,能不能用通俗的话解释美团被罚的原因

2、行业需求。从行业规范管理和健康发展的角度来看,滴滴的一家独大也是不符合行业趋势的。从近期的交通管理相关机构一连串的监管发声来看,滴滴在运营模式上已经在不断触及到监管的边界,滴滴也受到更严格的政策监管压力,新的进入者只要顺应市场需求、做好政策把控,顺势而起也是符合发展趋势的。

阿里网约车和美团打车最有实力成为滴滴垄断的破局者。

阿里的高德顺风车、美团打车,从两家的实力背景来看,都是互联网巨头,只要两家有决心有计划并愿意投入,在较短的时间内形成对滴滴强大的竞争压力是非常可能的。从目前美团即将赴港进行IPO的计划来看,就是在为募集资金大举加投打车市场的战略扩张。另外市场上目前的网约车曹操专车、易到用车等平台也是稳步发展壮大中,在部分城市的市场份额已经形成对滴滴一定的威胁。所以说,滴滴垄断的破局者中,阿里和美团最有实力,但也并非唯一。

作为用户和行业观察者,希望美团、易到、高德、曹操等平台能够有序健康发展壮大,打破滴滴垄断格局,为司机和乘客们提供更多公平可靠的选择。

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那么,你期待美团们能打破滴滴的垄断的一家独大么?欢迎您的评论或转发哦,感谢!

腾讯垄断造成的坏影响有哪些?

个人认为,腾讯自qq以来已经在互联网生态中很多地方形成了最缺乏竞争的“垄断”,相比之下阿里巴巴、拼多多、美团、抖音、快手都相形见绌,不好的影响有很多:

1.第一条,微信和qq。是形成垄断的有利保障和基础。

qq收割少年儿童,同时自我监管真的不好,有各种不利少年儿童的人和皮条客活跃在上面,相信用qq的朋友都会收到各种不靠谱的好友请求,影响国家未来花朵的成长。

微信收割成年人,国内基本没有一款能够形成竞争的社交软件。通过这一地位制造各种封杀、壁垒,抖音、淘宝都吃了这一苦头。

2.游戏,利用微信和qq的地位,传播,基本“毁”了很多下一代。看看身边有多少小朋友沉迷王者荣耀,坏的是眼睛,弱的是身体。

不要说家长不管,在每次登录游戏来个人脸识别技术不是问题,还是有自己赚钱的算盘,让小朋友沉迷花钱。

3.对创业,复制损害了创新。你搞个网络支付我直接复制过来,利用微信和qq的地位,直接推广。小创业者就更不用说了,要么归顺,要么被打没。

4.不重视真正的技术研究。这个是资本商人的本质,游戏是真牛,然后就没然后了。

综上,简单列了一些坏影响,一个脑洞大开的想法:可以参考其他国家,将微信和qq一个从腾讯拆出来,打破这一地位;资本操作把qq并给网易,让游戏业更健康。

大家认同吗?

美团饿了么是外卖平台老大?

搞小程序很简单,难的是推广现在是流量时代,要有大量的用户使用你的小程序,美团和饿了么到现在都没有盈利,钱都烧在推广和补贴上了,经过几年的厮杀外卖行业已经处于美团和饿了么两家垄断地位了,烧了这么多钱不可能让第三家分享它们的利益了

继阿里巴巴之后?

我们都看到了,阿里被罚是因为垄断,也就是说二选一强制性选边站队是不能被允许的,是违法的。

美团也是一样,对商户同样要求不能使用饿了么平台,要么就是美团,要么就不能用美团。

不得不说,所谓的互联网平台,在开始拓客时候确实给了很大的优惠。通过补贴获得了商家和消费者的青睐,然后等大家用习惯以后,已经磨刀霍霍并且把刀磨的飞快,割起韭菜自然就得心应手了。

同样,滴滴打车现在也存在这个问题,驾驶员想赚钱也不是那么容易。

所以,这种所谓的互联网,其实并没有什么创新模式,只不过是从外面引进一个模式,凭借中国的人口红利,实现资本的无限扩张。

那么前一段时间疯狂的买菜,被有关部门叫停泼冷水,也就不奇怪了。因为站在一定层面,看这些问题看的非常清楚透彻,远非平头老百姓能达到的高度。

其实许多属于国企的,赚点钱也是又给了国家。可这些私营经济就不一样了,属于吸血鬼类型的。

比如说各种快递对比中国邮政,在经济发达地区,诸如顺丰什么的很受欢迎。但边远地区他们肯定不会去,因为收发的快递费还不够工资,怎么玩?

但是邮政不一样,并不只是为了盈利,只要是国土范围之内,几乎没有空白。

银行也是如此,一个只有几百人的小镇都可以有一个国有银行的网点,也许一年的业务一天就可以搞定,但同样也是麻雀虽小五脏俱全。风靡一时的各种小额信贷公司,你打死他们估计也不会去那种只有鸟才拉屎的地方去拓展业务。

不可否认,通过私营经济的竞争,对国企的改革确实有强大的推动作用。比如说银行各种手续费免了很多,邮政的业务也有很多改观。但指望这种割韭菜吸血鬼的企业来承担更多的社会责任,并不那么现实。所以,对这类要区别对待,该鼓励的肯定要鼓励,该敲打的必须要敲打。

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