捍卫雄鹰，为何有些飞行员在战机故障时不肯跳伞？
弹射出舱有多简单？手柄一拉，轰的一下就飞出去了。
飞机诞生之初，速度很慢，万一真的出了故障要跳伞，飞行员会自己爬出机舱，然后深吸一口气，跳！
然后，随着飞机速度越来越快，就不能自己爬出机舱了，否则有可能一下子就被气流刮到尾翼上撞死了。
所以，人们就发明了弹射座椅。座椅的椅背很高，高于头盔，有两个金属尖尖，然后座椅下面有一个小炸药包，跳伞的时候，一拉弹射手柄，炸药一起爆，座椅就一下子猛然加速，那两个金属尖尖就把座舱玻璃穿透，飞离飞机，然后降落伞打开！
飞行员弹射跳伞虽然我说了这么多，但是这个穿舱时间小于0.5秒。就是你眨个眼皮的功夫。
飞行员弹射跳伞前年，也就是2019年，法国空军举行开放日活动，一个64岁的老人登上了阵风的后座舱，有机会上天溜达一圈。
结果，老人承受不住过载，在后座舱里下意识乱动，触动了弹射手柄。于是，轰一下出去了。前舱飞行员没弹射，驾驶飞机安全返回。
弹射手柄位置我说这么多，就是让大家了解，弹射有多简单，没有前置程序！就好比，你要骑一个共享单车，还需要用手机扫码确认，开锁了你才能骑走，这个手机扫码过程，就是前置程序。而弹射，就好比一个没有锁的自行车，随时可以开骑上路！
但是，为什么有的时候飞行员不肯跳伞呢?
十几年前，2010年5月的一天晚上，一名年轻的上尉飞行员和教练飞行员登上了一架飞机，进行夜间训练科目。然而，正在飞机离开跑道，刚爬升到距离地面50米处，飞机发动机停车了。
按照正常处置程序，无线电报告上级之后，上级下令，可以跳伞。毕竟，飞行员都很珍贵啊。
此时，飞机的飞行状态是个机头上翘，尾巴拖下的迎角飞行状态。如果此时跳伞，那么，飞行员活着没问题，
但是，坠落区。。。这样子直接跳伞，飞机会掉在居民区里，给老百姓造成伤亡事故。事后统计，那块地方足足居住有四千人。
在那生死攸关的一刻，年轻的前舱飞行员继续操纵，推动驾驶杆，将离地50米的飞机的飞行姿态，从迎角变成了俯角，也就是机头下垂，尾巴朝上的飞行姿态。
如果是在高空，哪怕有个千米，500米，飞机和人都会有反应的时间。然而，在离地50米的高度，做这样的操纵调整，后果是，飞机会直接往地上拍去！
然而，做完了这个动作，飞行员才选择去拉弹射手柄，跳伞。
发动机停车的故障飞机，果然如前座飞行员希望的那样，拍在了起飞跑道的延长线上，没有掉在居民区里。
飞机坠落的地方，距离居民区只有230米！
而这个年轻的飞行员，就因为这零点几秒的操作延迟，出舱的时候，飞机姿态是俯角16度，离地32米，跳伞时的出舱姿态是斜斜飞出去的，之后，由于高度太低，伞没张足，就这样坠落在地上，牺牲了。
由于双座飞机设计的原因，两个飞行员是间隔一定时间弹射的，防止空中撞到一起。这种飞机弹射设计是后舱飞行员比前舱飞行员早弹射1.1秒。结果后舱飞行员生还。
如果前舱飞行员不去做这个推杆调整飞机姿态的动作，耽搁这零点几秒，可以说，他百分之一百会生还的啊！
他为了什么不早跳伞？就为了保护你，保护我这样的普普通通的老百姓啊！在那个紧急时刻，他是选择牺牲了自我的生命安全，来保证了广大人民群众的生命安全！
这就是我们的飞行员的选择！记住他的名字吧，冯思广！我们的空军英雄！那年，他才28岁！
英雄飞行员冯思广歇一下，我再讲个故事。
这个飞机，大家都认识吧？这是我们的飞豹战机，飞得远，打得准，挂载多，空军海军都用它！
飞豹战机飞豹战机然而，在那年，飞豹战机研制试飞的阶段，出了一次这样的事故。
在驾驶原型机试飞某个科目的时候，飞行员发现，飞机狠狠抖了一阵，然后不抖了！
这是好事？还是不好的事？总要判断吧。看看发动机参数，两个发动机好着呢！
来个转弯！这时，发现问题了。飞机没法转弯了。
飞行员的第一感觉，应该是垂直尾翼的操纵装置失效了。
然而事故严重得多。整个方向舵都飞走了。
方向舵，在飞机上是负责转弯的。飞机没有了方向舵，就好比汽车没有了方向盘。
这种情况，跳伞还是不跳伞？
试飞飞行员打定主意，把飞机飞回去！
只要飞机能飞回去，那就能更快查明事故原因，保住科研成果！
后来，飞行员自己回忆说：
我可以选择跳伞，1.5秒就出去了。然而我不能轻易跳伞。摔一架（这样的）飞机，等于摔掉一代飞机！十几万人造这样一架飞机，这么多年的心血都白费了！
于是，飞行员采用最柔和的操纵方式，慢慢调整两个副翼，微调两个发动机的油门，在空中艰难的转弯，艰难的对准跑道！
最后，把这个掉了方向舵的飞机成功降落！带回了飞机，带回了故障资料！保住了飞豹项目和研制进程！
正是因为有这样的英雄试飞员，才有力保证了飞豹战机的一飞冲天！
今天我们有这么多飞豹！记住他的名字吧，他叫黄炳新，是我们的试飞英雄，一级英模！
英雄试飞员黄炳新最后，就用这句话做本文的结尾吧。
哪有什么岁月静好，不过是有人替你负重前行罢了。 致敬英雄！！！
(文字原创，配图来自公共网络，侵删)
歼20能在克什米尔这种高海拔地区正常使用吗？
青藏高原的平均海拔在4000米以上，飞机在高原上起降，相当于从海平面飞上了相应高度的高空。
但是，飞机在起飞的时候和在飞行的途中完全是不一样的。
●起飞的时候是相对于空气0速度，进入发动机的空气完全靠涡轮形成的压力差吸进去。
海平面的空气密度是1.2左右，4千米海拔的空气密度是平原的2/3，相当于单位时间流入发动机的空气流量减少了1/3，发动机的功率也会相应的减小。
由于空气稀薄，高原机场起降飞机的升力也要小。
》在高原机场，飞机起飞的时候要滑跑更长的距离。
●因为机场的海拔不同，客机的起降会受到机型的限制。
战斗机携带的弹药种类和重量会受到限制，同时，返航进场的时候也需要更长的跑道。
影响飞机在高原机场起降性能的，还有一个温度指标。
●因为温度越高，空气分子的间距越大，密度越小。
像歼20这样的现代化飞机是没有办法用手直接操纵的，它在设计的时候就被设计成静不安定的机型。
飞行员在操作杆上发出来的指令，都要被转化成数字信号，经过计算机处理以后形成和飞机起降性能相匹配的指令，然后才可以控制飞机。
我国生产的歼10、歼20等战斗机都要进行高原科目的试飞，在高原机场进行起降。
》真实影响飞机起降性能的是机场的密度高度。
而且这是一个动态值。
标准大气压的定义是纬度45度，气温0摄氏度，海平面的大气压力。
我们知道，正常情况下海拔高度每上升1000英尺，温度降低2摄氏度。
●密度高度的计算公式（单位是英尺）。
用这个公式计算出来的机场高度才是真实影响飞机起降性能的高度。
如果一个机场海拔是5000英尺，25℃的情况下，不考虑地面效应，机场的密度高度相当于8000英尺。
●此时飞机起飞滑跑的距离，比海平面高出一倍。
所以，地面高温和高海拔，都是飞机起飞和降落的敌人。
》西藏正式通航的机场有5个。
这5个机场分别是：拉萨贡嘎机场、林芝米林机场、阿里昆莎机场、日喀则和平机场、昌都邦达机场。
北京大兴国际机场海拔35米，跑道长度是3800米。
阿里昆沙机场，是离中印冲突点班公湖最近的一个机场。机场海拔高度是4274米，机场跑道长度是4500米。
●大兴国际机场可以起降世界上最大的运输机安225。
阿里昆沙机场能够起降的最大机型是空客A319高原型。
空客A319最大起飞重量75吨，双发，长度是33.8米。
安225最大起飞重量640吨，6发动机，长度84米。
按照国际上的通用规定，1500米海拔以上就是高原机场，2560米海拔以上是高高原机场。
西藏的机场基本在高高原机场的海拔上再乘个1.5，对飞机的起降条件相当的严酷。
●苏30战斗机中印两方都有，虽然批号和配置有差别，但是飞行性能基本相同。
从阿里昆莎机场起飞的苏30战斗机，飞到班公湖上空只能携带一半的燃料和武器。
列城巴拉仁波切机场海拔高度是3256米，同样起飞的苏30战斗机可以携带2/3的燃料和武器。
这就是印度空军向中国显摆空中力量的底气。
当然高原也有高原的好处。
》高原空气稀薄阻力小，炮弹、导弹打得更远。
●我国的火箭炮在平原可以打300公里，在高原射程超过400公里。
同样，地对空导弹也飞得更快，射得更高。小口径防空火炮弹道曲线更加平直，射程和毁伤目标的能力都有较大提高。
印度空军的劣势在于大量的武器装备都不能国产，尤其是主战兵器无法国产，同时没有整合形成完整的体系。
印度的万国杂牌有美国装备有法国装备，还有俄罗斯装备。
我国空军的主战装备完全自主生产，并且形成了预警机、电子战飞机与战斗机组网的综合作战体系，这是最大的优势。
●歼20是第4代重型空优战斗机，已经批量进入部队服役并且形成了战斗力。
这是印度完全无法比拟的优势。
而且像歼20这样的战斗机空气动力学性能都经过高度的优化，所以高原起降性能应该优于第3代战斗机。
即使歼20这样的先进战斗机能够在高海拔应用，但并非最优选择。
我国空军的最优对应策略，应该是从新疆或者是四川的低海拔机场起飞，经过一次空中加油进入指定空域。
是从78年决赛开始吗？
作为一个六零后的老球迷，非常有幸和大家分享我的足球初恋，那场球就是1978年第十一届世界杯足球赛冠亚军决赛，由东道主阿根廷队对阵荷兰队。四十多年过去了，那场球至今记忆犹新，因为那场球，让我知道了世界上还有如此激动人心的体育运动，也就是从那时起，阿根廷足球（包括荷兰）就成为了我球迷生涯中坚贞不渝的恋人。
肯佩斯—一个开创阿根廷蓝白时代的英雄记得那年我还是个刚上五年级的顽童，印象中是在父亲的公司食堂里看的那场球，电视是黑白的，飘着雪花儿，音量时大时小还伴着噪音，可在当时物质匮乏的时代已经属于高大上的奢侈品了。那天晚上电视机前坐满了父亲的工友们，伴随着阵阵喝彩和欢呼声，我也被群情激昂的电视画面深深吸引住了：阿根廷人那一头头随风飘扬的长发、刚毅矫健的身板儿、人仰马翻的血性厮杀、荷兰人潮水般的进攻，再加上场内场外漫天飞舞的纸片、山呼海啸般的加油声使我为之震撼，内心也被足球带来的神奇和魅力所征服，看完球的第二天，我就缠着父亲要买一个足球，因当时家中不富裕，父亲没有答应，直到后来上高中我才实现了自己的愿望。
世界足球史上最优秀的中卫之一：帕萨雷拉那场球让我深深记住了阿根廷10号英雄肯佩斯、记住了他们的铁血领袖帕萨雷拉，也记住了失败的悲情英雄伦森布林克，亲眼见证了世界杯史上最经典的遗憾美—橙衣军团再度杀入决赛，又一次倒在东道主脚下，也感受到了足球给我带来的神奇和快乐，从那以后的漫长岁月里，足球便无法阻挡地走入了我的生活，成了伴随一生的最爱。
伦森布林克领衔的荷兰全攻全守足球威震世界欢迎大家同我一起分享关于足球初恋的故事和经历，寻找记忆中的激情时刻，谢谢大家！
才能懂得公平的可贵你怎么看？
笔者@梓云泽 的观点:
经历过不公平待遇后，有人会变得自私自利、不遵守公平原则，他们或者在“别人不公平我也要不公平”的想法下赌气为之，或者虽然知道这样不好，但在现实的逼迫下也只能选择同流合污。而有人会选择忍气吞声，冷眼旁观。只有少数人会反思这种社会现象，从而认识到公平的可贵，并以身作则树立公平的理念，更为难得的是参与到社会公平的维护中去。因此这个问题我将从以下三个方面进行分析和解释:一是为什么很多人经历不公平后和反而学会了自私自利？二是为什么经历不公平后只有少数人懂得公平的可贵？三是公平对我们的重要性及公平的实现？
一、经历不公平后，很多人选择同流合污，变得自私自利。有时候，恰恰是因为大多数人太过于重视公平，才选择的不公平。当看到或经历了不公平的待遇、破坏公平者获取极大利益后，很多人就酸了，觉得自己亏了，为了公平起见，他们也要破坏一下公平，变得自私自利一点，只有这样才算公平。这样的行为带着一点赌气的味道，例子在生活中很常见。
那为什么会出现这样的情况的呢？我觉得是当下很多人的素质修养还没到达那种反思社会现象的境界和水平。
当下中国高知识高文化水平的人占少数，在有文化知识的人群中从事思想文化研究或业余探究的人更少（如作家、社会学者，文化学者等）。其余大部分的国民都在参与激烈而又残酷的社会竞争，在精神信仰和物质利益面前，他们优先考虑的是基本生存生活所需的物质利益。
说到底，还是因为现实压力太大了，尤其是现在的90后，听说出现秃头的了，数量还不在少数。现在的人们依然在为了生存生活而劳累奔波。在面临诱惑时，很多人选择了与黑暗同流合污。
面对这种情况，要从三方面入手:法律法规管制，极力打击社会不公平现象，守护社会的公平正义。加强教育改革和投入，全面提高国民素养。更重要的是加大经济物质的建设，摆脱贫穷和落后，让国民富起来。
二、经历不公平后，也有人会反思这一现象，认识到公平的可贵，并且以身作则，主动维护社会的公平正义。这部分人要么受过高水平的学校和家庭教育，拥有很高的文化知识和人品修养，懂得判断是非，思考对错。
这部分人或者自身比较富有，并不受生存生活的限制，在社会生活中比较自由，且自身素质高，当他面对不公平的现象时敢于站出来。
三、公平的重要性及其实现公平是人类社会制度从低级进入高级的标准之一，公平，它体现了一种对人劝的尊重和维护，没有公平的高级社会将是紊乱的。社会是否公平，涉及到人权的保障，社会秩序的维护以及社会的发展。
对个人来说，公平公正能够保护我们的切身利益不受损害，给我们营造了一个自由发展、努力就会有收获的人权世界，公平正义也是对我们心灵的一种安抚。
社会公平的实现:社会包括任何场合绝对的公平是做不到的也是不必要的，公平是保护我们的基本权利不受侵犯，保障社会的稳定，而不是教我们去与人斤斤计较，小肚鸡肠。
结语:公平是一个集体必备的素养，是合作交流必备的条件。面对社会的不公平现象和不公平待遇，我们应该及时举报，让破坏公平的行为无处遁形。
我是@梓云泽 ，欢迎留言讨论，感谢阅读感谢关注。
只有心无旁骛地关注一件事情？
你好很高兴能回答你的问题。
我认为这个说法是对的，做什么都三心二意的，半途而废人怎么可能会成功？只有那些做事专心，心无旁骛的人才会迎来最后的成功，此之于那些稍有成就就沾沾自喜，高调地称自己有多么成功的人，国际数学大师陈省身和著名画家黄永玉却简约朴实，谦虚低调，一听他们说的话就让人受益匪浅。
他们在不同时间和不同地点，说出了如出一辙的话：“别的什么都不会，只好做××”，其实他们并不是“别的都不会”，而是专注于自己的兴趣和目标，心无旁骛地专注于一件事。他们之所以成功，是因为专注投入，心无旁骛是他们走向成功的必经之路。
我们生活在这个纷繁复杂的花花世界里，有许多来自外界的干扰和诱惑，想要取得成功，专注是必要条件，专心致志于你的目标，才会有所成就，才能取得成功，活得多姿多彩。
先秦时期的哲学家荀子曾说：“心枝则无知，倾则不精，贰则疑惑”，这句话告诉我们做事情必须专心，否则不可能对所学知识精通，还会有许多疑惑。
陈毅小时候爱好读书，有一次因为他完全沉浸其中，竟然把墨汁当做水给喝了。文学家闻一多先生，他有一个别号，就是说他太专注于读书而起的，有一次读得太认真竟把等了三个小时的客人置之度外。发明大王爱迪生，他专注于实验，使用了6000多种灯丝材料，终其一生，爱迪生共获一千多项发明专利。
他们取得成功的秘诀便是坚持努力，始终坚持自己的人生方向，心无旁骛。为了达成目标，不为外界的诱惑所动，专心致志，心无旁骛。
所以，从现在开始，就为自己寻找一个人生目标吧！切记，要专心致志，坚贞不移，心无旁骛，始终坚持自己的目标和方向。
从现在起，让自己形成一个好习惯，做事时心无旁骛地把每一件事做好，持之以恒，不抛弃，不放弃，做到精益求精，一步步慢慢地积累成功的经验，一步步地实现人生的目标，成就人生的辉煌，实现自己人生的价值。所以我认为只有做事专注，认真，坚持到最后的人才会赢得最终的胜利