liner,deepliner鱼竿咋样

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liner,deepliner鱼竿咋样?

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FOB术语有几种变形?

FOB的变形在按FOB条件成交时,卖方要负责支付货物装上船之前的一切费用。但各国对于“装船”的概念没有统一的解释,有关装船的各项费用由谁负担,各国的惯例或习惯做法也不完全一致。如果采用班轮运输,船方管装管卸,装卸费计入班轮运费之中,自然由负责租船的买方承担;而采用程租船运输,船方一般不负担装卸费用。这就必须明确装船的各项费用应由谁负担。为了说明装船费用的负担问题,双方往往在FOB术语后加列附加条件,这就形成了FOB的变形。主要包括以下几种:

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1.FOB Liner Tenns(FOB班轮条件)这一变形是指装船费用按照班轮的做法处理,即由船方或买方承担。所以,采用这一变形,卖方不负担装船的有关费用。

2.FOB Under Tackle(FOB吊钩下交货)指卖方负担费用将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处,而吊装入舱以及其他各项费用,概由买方负担。

3.FOB Stowed(FOB理舱费在内)指卖方负责将货物装入船舱并承担包括理舱费在内的装船费用。理舱费是指货物人舱后进行安置和整理的费用。

4.FOB Trimmed(FOB平舱费在内)指卖方负责将货物装入船舱并承担包括平舱费在内的装船费用。平舱费是指对装入船舱的散装货物进行平整所需的费用。在许多标准合同中,为表明由卖方承担包括理舱费和平舱费在内的各项装船费用,常采用FOBST(FOB Stowed and Trimmed)方式。FOB的上述变形,只是为了表明装船费用由谁负担而产生的,并不改变FOB的交货地点以及风险划分的界限。《2000年通则》指出,《通则》对这些术语后的添加词句不提供任何指导规定,建议买卖双方应在合同中加以明确。

规定cfr?

因为信用证规定CFR DUBAI Liner Term是一个完整的价格条款,那么,发票上应该打CFR DUBAI Liner Term,而发票上只打信用证规定CFR DUBAI 就是不符点。因此,“出口发票打CFR DUBAI, B/L加注Liner Term, 开证行不能以此拒付”的说法是错误的。

donald?

DonaldJPliner属中端档次的品牌。

自创办以来,DonaldJPliner品牌以诚信、共赢、开创经营理念,创造良好的企业环境,坚持用自己的服务去打动客户,深受广大用户们的喜爱。品牌DonaldJPliner产品主要有中跟凉拖,坡跟凉拖等。

虽然DonaldJPliner已经取得一些不错的成绩,但并没有停止前进的步伐,仍在为成为行业中的知名品牌而努力着。

emc船公司是哪个国家的?

emc船公司EVERGREEN MARINE CORP的缩写,是中国的长荣船公司。

长荣海运服务网络遍布全球80多个国家,服务据点多达240余处,所经营的远、近洋全货柜定期航线涵盖全球五大区块:亚洲-北美航线 / 亚洲-加勒比海地区;亚洲-欧洲航线 / 亚洲-地中海;欧洲-美国东岸大西洋;亚洲-澳洲 / 亚洲-模里西斯、南非、南美;亚洲区域航线 / 亚洲-中东、红海/ 亚洲-印度次大陆地区。除了主要航线外,亦开辟了区域性接驳船的服务网,如加勒比海及印度次大陆等地区,缩短运送时间,协助货主掌握商机。

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