马鞍，新5系马鞍怎么拆？
以下是拆卸新5系马鞍的步骤：
1.使用扭力扳手卸下马鞍座固定翼型螺丝。
2.使用特殊工具将马鞍固定卡环撑开，将卡环固定板从马鞍销轴中钩出。
3.打开车厢后备箱，将后备箱左右两侧的侧板依次拆卸，拆下车厢侧边的装饰条。
4.拆卸后备箱左右两侧的拆装沟盖板，取出固定在侧板和拆装沟盖板之间的保险卡。
5.使用特殊工具将马鞍左右两侧的铰链螺栓取下，马鞍即可拆下。
总的来说，因为拆卸新5系马鞍的步骤比较繁琐，所以建议由专业的人员来完成。
马鞍是谁发明的？
1、中国有据可考的马鞍出现在北魏时期，马鞍的发明几乎可以和轮子的发明相提并论。有了它，骑兵可以更轻松的在马上做各种动作，人类战争史才真正迎来了骑兵无敌的年代。
2、马鞍的历史有两千多年的时间了，最早是用皮革制成的。马镫有银、铜、铁鎏银、铁等不同的材质。它是马具中至关重要的一个部件。是为了帮助骑士上马而发明的。
绿松石马鞍料和湖北绿松石区别？
1、颜色不同，绿松石马鞍料颜色偏蓝，湖北绿松石有绿色、蓝色、菜籽黄等颜色。
2、质地不同，绿松石马鞍料质地粗糙，密度低，湖北绿松石质地瓷实。
mini马鞍怎么拆？
答，mini马鞍拆卸方法如下
1、打开后备箱，用手掰开里面固定后尾灯的塑料螺旋，逆时针将螺旋拧下来；
2、将后尾灯的线束插头拔掉，把尾灯的螺旋与线束就都拆解下来；
3、把保险所有的螺丝都拆解完往外掰，后保险杠与车身分离。
逸动后保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性作用，汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体，在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用。
路虎发现四马鞍怎么拆？
答，发现4马鞍拆卸方法如下
第一步，准备工具：10mm的套筒扳手
第二步：打开后备箱盖，放倒后排座椅，先安装上头枕和作为背部座套，安装方式和前排一样。
第三步：后排座椅下部有两个白色卡扣，手伸进去，试着扳动，打开后会发现后排座椅能掀起来了
第四步：座椅掀起来后发现无法拿下来，就要用到工具了。在后排座椅靠背四六分割处，仔细看一下，会发现一个螺丝，M6的外六方。用10mm的套筒将其卸下，后排座椅就可取下。
第五步：拆下后排座椅侧面两个靠背。侧靠下面有个白色塑料卡，上面有螺丝，同样用套筒扳手拆下来，然后整体往上抬一下，侧靠就取下了。