车速，为什么很多人认为发动机转速超过4000转就会超过120km？
客观来说，大部分驾驶员对于汽车的基本原理都是一知半解。那些认为发动机转速超过4000转就会超过120km/h的人，根本连变速箱的原理和作用都不懂，也不明白发动机转速与车速是存在对应比例关系的，并且油门从来没踩到过一半行程以上。发动机4000转能否超过120km/h，取决于变速箱所选的挡位。如果120km/h轻踩油门巡航，绝大多数车的发动机确实不会超过4000转，因为这时变速箱挂在最高档位。但你要是大脚油门速，120km/h以内超4000转再正常不过了。
以我的蔚揽2.0T+6速DSG为例，1-3挡都会在120km/h以内达到4000转：1挡36km/h，2挡60km/h，3挡95km/h。因此，只要你给大油门，120km/h以内很容易用到4000转以上。那些说120km/h以内不可能上4000转的人，要么缺乏基本的机械常识，要么平时开车一直是移动路障。
但这不是教练没教好。因为教练基本不教这些，而且自身的储备也很有限，现在很多驾校的教练都只是在教你怎么通过驾校的考试，而且应试方法到了实际上路行驶还未必适用。
一般自行车的速度是多少？
特佩服那些骑行速度在30公里的。对于我们这些老年骑行爱好者来说 ，在自己体能支撑和持续的健康骑行之间，保持一个合理的速度就是最好的。我和我身边60～70岁的骑友们，正常情况下，每天上午在市区周边骑行5、60公里，平均速度一般在17～19公里。而长途骑行时，一般每天100～120公里情况下，平丘地貌平均速度大概在15～16公里。具体还得根据地形地貌及路况而定。 我们骑山地车，坐标川南地区。
仪表盘显示120km？
如果汽车的实际车速为120km/h，车速表指示值应该在120km/h至136km/h之间。
这就是为什么自己感觉超速而实际上并没有超的原因
不同的厂家会在这个范围内，根据不同的车型，选择不同的车速对应关系。
这就是为什么你在高速上被人超车的原因。
那么，我们又该如何知道自己爱车的真实车速呢？
一般有以下几种办法：
1
使用GPS导航上的车速。
2
电子狗上显示的车速。这个也是GPS卫星测出的车速，比较准确的。
3
如果你的车上有自动计算平均油耗和车速的，把平均油耗和车速归零，稳住车速行驶约20-30秒，行车电脑就会算出这段时间内的平均车速和油耗。这个平均车速就是真实的车速。因为行车电脑计算用的车速必须是真实车速，不然平均油耗也会是不准确的！
车速表显示车速100km？
每辆车都有车速表，但是车速表显示的车速有多准呢？比实际车速高还是低呢？咱们就来讨论讨论这个问题吧。
车速表原理车速表信号来自于传感器，有些手动挡车车速传感器位于变速箱输出轴，而自动挡汽车车速传感器来自ABS系统的轮速传感器。传感器可以测得被测对象的转动频率，比如轮速传感器可以测量车轮转动的频率，再根据硬件参数和时间就可以计算出车轮的转速，知道转速后结合车轮直径就能够计算出来车速了。
车速的误差我们开车时经常能发现这样的情况：GPS显示的车速往往比车速表车速更低，因为GPS是利用单位时间内的移动距离来测算车速的，而车速表是利用车轮运动状态去推算车速的。车辆行驶中车轮胎压、传感器精度和计算方法都会影响到结果的精确度，再加上有些路况下车轮会发生一定概率的空转，颠簸路况下车轮弹跳瞬间的数据波动需要取舍，这些都是影响精度的因素，各种细节累加起来就会形成比较明显的误差。
车速表都是正误差所谓正误差就是测量值永远不小于实际值，也就是说车速表的读数可以等于实际值，也可以大于实际值，但是决不能小于实际值。上图是国标对于车速表指示数据的规定。根据这个要求我们可以推算出来：当一辆车以实际速度100公里/小时行驶时车速表的读数在100-114之间都是正常的。换句话说当车速表读数是100公里/小时的情况下实际车速在87.3-100之间都是正常的。
一般来说车越好车速表越精准实际经验是越好的车其车速表读数和实际车速越接近，我觉得这是为了更好的用户体验而选用的传感器综合性能更好，数据处理算法更高级，在车速信号处理上花了更多功夫以求能够尽量显示真实车速的同时又满足法律法规要求。而一些低价车就没必要在这方面耗费精力了，根据传感器信号值加上几个百分点就是实际车速了，处理比较粗犷，毕竟这样最稳妥，如果非要追求过于接近真实值的话很容易违反标准规定，所以说最保险的方法就是不求最好，但求无过。
要骑多少公里才有效果？
骑单车训练的距离要看运动习惯、适应环境、车辆状况等因素，不能一概而论。
但肯定的是，骑行是一项很好的有氧运动，但这项运动的强度要比跑步和游泳低一些，因此，运动时间也要相应长一些。一般的要求，一次跑步和游泳的运动时间应不低于40分钟，那么骑单车的运动时间应该在一个小时左右，骑行距离在17公里以上，20公里左右。
对于长期主要以骑行运动为健身方式的人，还是注意以下三个方面：
一是，运动时间的选择，骑行最好在清晨日出之后或者傍晚日落时分，不要太早，更不要太晚。
二是，运动环境的选择，骑行应该远离车水马龙的公路，避免汽车尾气的污染；最好选择远郊或者农村的乡村公路，远离城市喧嚣。
三是，骑行最好结伴而行，骑行一般是一项较远距离的运动，而且速度较快，有可能会遇到一些意外情况和不可预知的事故，结伴而行大家可以互相帮助，对运动强度也能互相监督，提升运动效率。
另外需要注意的就是，作为健身运动，骑行最好也要形成习惯，养成规律，长期坚持，才会有好的结果。