中国武器出口，俄罗斯出口印度武器国力会迅速上升吗？
单单依靠出口一部分军火，就想大幅提升国力，显然是不现实的，否则出口20多年的俄罗斯，也不会到今天还是困境重重。
所谓综合国力，其实包含着众多方面的共同发展，是经过长年累月积累起来的，题主说俄罗斯靠着出口印度武器迅速提升国家，显然是不可能的，但仍然对俄罗斯有着不小的诱惑和帮助，比如缓解政府和军工产业的经济压力，特别是帮助长期没有订单之撑的俄罗斯众多军工企业快速走出困境！
即便如此，俄罗斯出口武器装备，也不能构成俄罗斯主要的经济来源，事实上，军火出口收入占俄罗斯经济总量的比重非常低，更何况，国力不只包括经济，还有军事、科技、政治、全球影响力等诸多因素。
综合国力（Comprehensive National Power）是衡量一个国家基本国情和基本资源最重要的指标， 也是衡量一个国家的经济、政治、军事、文化、科技、教育、人力资源等实力的综合性指标。
在综合国力如此多的构成成分上，经济并非是判断综合国力唯一的指标，只能作为其国力的重要指标，经济总量高，意味着可以给综合国力锦上添花，经济总量低意味着可以扯国力强弱的后腿，但并不能由此判断这个国家在国际上的影响力。
比如说，2019年印度经济总量位居世界第五，仅次于美国、中国、日本和德国，经济总量高达2.85万亿美元，超过欧洲传统的强国-英国和法国。即便如此，没有哪个国家或机构认为印度的综合国力强于英法，因为印度唯有经济总量超过英法，但是在政治、军事、科技、人民幸福指数、工业等方面远远落后于英法。
由此可见，经济实力的强弱只是国力的重要组成部分，俄罗斯通过向印度出口武器，可以提升俄罗斯的经济实力和军工业制造能力，但单纯依靠出口军火很难大幅提升俄罗斯的经济实力，也就难以在短期内提升俄罗斯的综合国力了。
在笔者看来，俄罗斯出口武器给印度，只能缓解一下俄罗斯在西方国家制裁下的压力而已，对提升俄罗斯的经济而言只能是杯水车薪，无济于事。众所周知，从俄罗斯立国以来，就被以美国为首的西方国家列为最重要的战略对手，无论是北约东扩，还是美国的经济制裁，都让经济结构不合理、靠出口自然资源以及军火外售的俄罗斯举步维艰，难以在经济领域有大的突破，反而在西方国家的制裁下压力很大，若不是最近与我们中国靠的很近，而中国的发展又如此之快，恐怕俄罗斯也将会步苏联后尘，最后分解为几个国家。
所以，俄罗斯出口印度武器根本不会迅速提高国力！
法国武器出口有哪些历史性突破？
法国是国际上少数几个具有完整军工体系的国家之一，而且处于世界一流的水准。例如“幻影”和“阵风”战机、“戴高乐”级核动力航母、“梭鱼”级核潜艇等武器的性能指标都名列世界前茅。
法国发达的香水、奢侈品及巴洛克艺术体现了其崇尚精致的民族精神，这一点在追求武器性能的精益求精上更是被体现得淋漓尽致。但成本相对较高、保养麻烦的法国货在和顶尖的美国货和物美价廉的俄国货竞争时往往陷入尴尬的境地。很长时期内，法国军售比美俄逊色不少，但其也不可被忽视。近年来，法国军售扩张势头十分强势，最突出的首推顶级造船企业DCNS公司。
2005年DCNS公司获得了印度海军6艘“鲉鱼”级潜艇大单，价值37亿美元。今年DCNS又击败日本“苍龙”级潜艇获得澳大利亚12艘攻击型常规潜艇的大单，价值约350亿美元，堪称里程碑式的突破。另外法国还在指导巴西研制攻击型核潜艇，合同金额不下100亿美元，这些成就都令国际瞩目。未来这些国家的潜艇及配套武器也将采用法国标准，水兵和技师的培训或多或少会沾上法国印记，这对法国未来军售大有裨益。实际上不止是DCNS，达索公司也赚的盆满钵满。
2012年阵风就从多款尖端战机中脱颖而出，获得印度126架军机大单，虽然最后被削减为36架，但也创造了一架2亿欧元的天价纪录，这也算是一次不小的“突破”。另外卡塔尔的36架阵风战机也为达索创造了63亿欧元的不小成绩。另外法国在指导印度“光辉”等战机的研发过程中也获益颇丰。
近年来空客也一路高歌猛进，今年3月空客获得了我国的300架大飞机的意向订单。近期巴黎航展首日，空客再拿下123架大单，而波音却为0，美国航空业遭遇了前所未有的耻辱。国际大飞机市场的格局可能会出现空前的大变革。如果说民航不属于军工领域，那么空客A330MRTT打破波音垄断赢得韩国加油机大单就很能说明问题了。
得益于全球军费开支不断提高和自奥朗德以来历任政府的重视，法国军工不断取得突破。据简氏防务2018年数据显示，法国以56亿美元排在美国324亿美元和俄罗斯84亿美元之后位列武器出口贸易额的第三位。
随着美国制裁不断加大，加上俄罗斯军工业进一步衰退，法国很有可能超越俄罗斯坐上全球军售二把手的交椅。但想要撼动美国，法国人短期内是实现不了的，至少20年内如此。所以题主所说的明年赶俄超美应该改成超俄赶美才对。法国要想超越美国，需要其武器在性能和维护保养以及成本上比美国产品更出色，最重要的还是法国得成为像美国一样的超级大国，这样才会不断有国家上门交“保护费”。
外国商人联系国内外贸出口商？
第一：首先要出口到国外你必须要拥有进出口经营权，然后才可以出口。
第二：还必须要有二类医疗器械备案，才能出口相关的防护产品。
第三:出口到欧盟必须拥有CE认证，出口到美国国家要有FDA认证。
第四：要有出货的渠道，不然卖不出去也是白搭。
总的来说想分这一杯羹的人特别多，但是如何才能正规符合条件的去经营这件事情，就要把以上几点都做好，有需要了解详细情况的可以留言给我。
东亚哪个国家的军工出口比较厉害？
东亚军工业比较发达的国家无非中日韩，新加坡勉强凑数但门类不全，而日本由于各种因素制约，尚未真正实现军火出口“正常化”，所以最终可供对比的只有中韩。
先说韩国。韩国军工业从仿制西方特别是美式装备起家，该国防务制造商一开始只是扮演“组装工厂＋韩军中低端防御武器供应商”的小角色，但经过数十年技术和资金积累，其目前已取得了巨大进步，成为全球武器市场获得认可的一匹“黑马”。
据英国《金融时报》称，自2009年以来，韩国的武器出口猛增近11倍，前者之所以取得这样的骄人成绩，很大程度上是“受益于”近10年来日趋严重的全球动荡。而且相比价格昂贵的欧美货，韩国防务制造商可以向潜在客户提供有竞争力的价格，这也是韩国武器装备的一个很重要的卖点，尤其是在对价格较为敏感的“第三世界”市场。
最典型的例子莫过于三星泰科株式会社研制的K-9自行榴弹炮，该炮不仅使韩国成为世界上第二个正式装备52倍径155毫米自行榴弹炮的国家，还已成功出口芬兰、爱沙尼亚、波兰和印度。今年初，芬兰从韩国采购48门二手K-9榴弹炮，总价约1.55亿美元，即每门320万美元，确实相当便宜。
另外，韩国愿意向潜在客户进行技术转让的优惠政策，也对那些渴望加强本土军工基础的国家颇具吸引力，比如波兰和印度就都打算在各自国内生产K-9榴弹炮。
尽管已在全球军火市场中闯出一片天地，但韩国依旧野心勃勃，又盯上了自身最薄弱的航天航空工业。一方面，韩国购买了洛克希德·马丁公司的F-35A“闪电”Ⅱ联合攻击战斗机，与此同时，其也开始大力推动自制5代战机的计划，即韩国航天工业公司与洛克希德·马丁公司正在联合研发的KF-X战斗机，后者预计2025年投入现役。印度尼西亚也是该项目的战略伙伴，为该计划提供了17亿美元的研发资金。
此外，韩国航天工业公司还与以色列的埃尔塔公司合作，对专门为KF-X研发的主动电子扫描阵列雷达进行操作测试。韩国计划列装约120架KF-X，印尼则想要50架。
不过，韩国航天工业公司肯定希望为该机寻找出口机会。鉴于韩国已成功地为国产T-50训练机和轻型作战飞机找到商机，这种可能性（KF-X出口多国）确实不能排除。
东亚的另外一个主要武器输出方，当然就是我们了。据瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所称，从2012年到2016年，我们是全球第3大武器出口商，而韩国位列第13位。
但需要说明的是，我们在全球武器市场仍属于“小众出口商”，这是什么意思呢？说白了就是咱们主要向“手头较紧”的友好国家出售相对低端的武器，比如60%的武器出口是面向巴孟缅3国，另据统计从2012年到2016年，还有22%是面向非洲国家的。经济实力决定消费水平，不说大伙也懂。
当然啦，这一点正在发生改变。比如我们给巴铁提供的“枭龙”战机（现在还卖给了缅）、MBT-2000坦克以及S-20元级出口型常规潜艇，乃至给马来西亚的“濒海多任务舰”，技术含量和整体性能都比较高。
另外，我们还向几家非传统买家（特别是土豪国）出售了不少中高端先进装备。比如向科威特出口自行榴弹炮（空调好呀），还有向阿联酋、沙特和埃及出售成飞的“翼龙”及“彩虹”系列无人机。某种意义上来讲，这个市场是美国（甚至包括以色列）拱手相让“送给”咱们的。
类似的情况还包括近年来对泰国加大了武器销售，别忘了前者可是美盟友啊。除了VT-4坦克和VN-1装甲运兵车外，泰国还采购了我们3艘柴电动力潜艇。和韩国一样，我们也愿意为了获得订单而对外进行技术转让。最值得一提的就是我们在巴设立了生产线，来制造JF-17“雷电”战斗机（“枭龙”巴铁版）。
随着本土军工研发和武器制造能力上取得了长足的进步，我们许多的剪短技术和先进制造工艺都在大举进军全球防务市场。最明显的莫过于2017年6月举行的巴黎航展上，我们展示了尺寸更大、航电和武器更多更先进的翼龙Ⅱ无人机。
印度三十年磨出来的光辉战机？
印度搞了三十年才出来的光辉战斗机不是精品，是连印度自己空军都不用的烂品，还卖8500美元的高价，有人要才怪呢！
印度的光辉战斗机以这样的高价是卖不出去的，它本身的质量就不怎么样，还卖如此的高价，印度人哪来的自信啊，真以为别人是傻瓜啊！就用同等价格的枭龙战斗机就可以看出光辉有多差了，作为轻型战斗机，LCA的个头其实并不小，比起同为轻型战斗机的巴基斯坦JF-17雷电战斗机（我国出口的FC-1枭龙战斗机），LCA要重出来快1吨，他的最大起飞重量达到了13.5吨，枭龙是12.7吨。然而，LCA在堆起了一大堆先进武器后，性能却比枭龙差出一大截。LCA战斗机的作战半径仅仅500公里，枭龙是1000公里啊，是它的一倍！光辉最多能挂弹药1吨多，而枭龙能挂3吨多的弹药，这完全不是一个级别啊！光辉的机动能力也差，在满载的时候不能超音速飞行，枭龙却可以，所以印度空军就嫌弃光辉性能不好，不想用，只是在军方的强硬下不得不用，连自己都嫌弃还要卖给别人，这不是做梦嘛！
最关键的是光辉战斗机是万国牌的组装货，发动机是美国的，使用的雷达和无线电都是来自以色列，弹射座椅，雷达罩和加油管是来自英国，航电设备是来自法国，而战斗所使用的双管机炮则来自俄罗斯，印度自己的国产零件很少，多国零件导致的就是维修困难，别人拿你的货还要找这么多国家拿零件修，每国的标准也不同，这如何兼容啊，飞多了肯定会事故频频，印度自己也摔了好几架飞机，印度产品质量差是出了名的，卖得出去才怪呢！枭龙最新的机型也才5000万美元一架啊，就这个优势，你说买谁就可想而知了，印度的光辉战斗机还是留着自己用吧，就不要去卖给别人了，否则丢脸就是印度自己啦！